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上海国际赛车场F1赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14／T15）。
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专用赛道
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弯道多 路很平滑
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是专用赛道
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一个F1赛道有那些技术要求 FIA对赛车场的设施有严格的要求，这里说明 1,赛道必须有很多弯道,以此来控制车速。现在的赛道每圈在3至七千米之间,宽在7至11米之间。 2,起步与终点的直道要可以并排放置两辆车而不觉的拥挤,所以一般要求它的宽有12米,长有250左右。 3,为了观众的安全,看台必须有1。2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开。 4,赛道上必须装有摄像机和电视塔,以便于电视转播。 5,为了能让看台上的观众能看清比赛的全过程,在看台对面必须装有大屏幕电视机。 6,安全人员在相对危险的地段要设立观察站,使安全人员能随时保持赛道的通畅,及时处理突发事件,并向车手发出潜在的危险安全信号。 7,拥有对受伤车手进行急救的直升机。 8,在修理站旁的防护地点，要有医疗站，内设手术室和急救室。 9,参赛队都要配备一个永久性的设施维修点。 10,设立的赞助商的接待看台在修理站后方的高的看台上,必须是要能够俯视修理站的。 11,要有为运输车和宿营车提供的停车厂。 12,为了便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系，以确保比赛的顺利进行,比赛控制塔必须要设置在可以看见修理站入口的地方，也就是整个控制塔的第二层。
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F1的比赛不是公路,是举办方投巨资修建的专业赛道拿上海来说吧 上海国际赛车场F1赛道的总长度为5451。24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14／T15）。 其他有特色的赛道设计为：螺线型收缩的弯道（弯道T1到T3），其半径从R=93。90米变为R=31。8米；螺线型展宽的弯道（弯道T11到T13），其半径从R=8。80米增加到R=120。55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为R=18。70米（T6）和R=10。07米（T14）。 赛道轴的最低点，其绝对标高为+4。50米，最高点处是位于弯道T2上，绝对标高+11。24米。最大上坡坡度为3%，最大下坡坡度为8%。 整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上（T13和T14之间）的最高允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。 。
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是这样的
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弯多 路平
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专用全封闭赛道，不是一般公路。
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专用赛道，非公路