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1950年5月13日，第一场F1比赛在英国银石（Silvestone）赛场举办，阿尔发·罗米欧车队的意大利车手古斯佩·法连纳（Giuseppe Farina）夺得冠军。法连纳以30分的总分摘下第一个Fl年度总冠军，阿尔发·罗米欧以81分高居各车队榜首，但可惜当时还没有车队总冠军这一称号。 F1的第一个十年里，荣誉一直被两名伟大的车手所垄断。一个是法拉利车队的阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Aseari），他在1952年、1953年梅开二度，成为第一个蝉联F1冠军的人，也成为法拉利冠军谱上的第一号英雄。 接着在1954至57四年里阿根廷车手胡安·曼努尔·范吉奥（Juan Manuel Fangio）四联冠，加上他1951年拿下的桂冠，他成为五冠王。提起上世纪90年代赛车运动带给我们的巨大震撼，莫过于埃尔顿·塞纳在圣马力诺伊莫拉赛道上的意外身亡。他的威廉姆斯赛车飞离了跑道，撞到了防护墙上。三度世界冠军的离去是现代赛车史上的又一个悲剧。F1组织者也十分震惊，立即要求承办者加强防护措施，但对塞纳来说已经晚了。 或许就是从这时候起，FIA才开始认真地考虑限制赛车最高时速，以及在赛事中安排更安全检查的维修站程序。以后的赛车在性能上更趋向于完美，但在性能上却接近于稳定，车手之间的奋争同时成为赛车本身以及车队老板之间的对话，此时，车手的技术已不能完全体现出来了。高科技的普遍应用是90年代后期赛车运动走向繁荣的重要一步。全世界的亿万双眼睛都不约而同地注视着这项经历了50年风雨的运动，而人们对于车手的崇拜也达到了赛车史上的最高点。(新浪娱乐)。
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英国银石
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1950年5月13日，第一场F1比赛在英国银石（Silvestone）赛场举办，阿尔发·罗米欧车队的意大利车手古斯佩·法连纳（Giuseppe Farina）夺得冠军。法连纳以30分的总分摘下第一个Fl年度总冠军，阿尔发·罗米欧以81分高居各车队榜首，但可惜当时还没有车队总冠军这一称号。
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1950年5月13日，第一场F1比赛在英国银石（Silvestone）赛场举办，阿尔发·罗米欧车队的意大利车手古斯佩·法连纳（Giuseppe Farina）夺得冠军。法连纳以30分的总分摘下第一个Fl年度总冠军，阿尔发·罗米欧以81分高居各车队榜首，但可惜当时还没有车队总冠军这一称号。 F1的第一个十年里，荣誉一直被两名伟大的车手所垄断。一个是法拉利车队的阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Aseari），他在1952年、1953年梅开二度，成为第一个蝉联F1冠军的人，也成为法拉利冠军谱上的第一号英雄。 接着在1954至57四年里阿根廷车手胡安·曼努尔·范吉奥（Juan Manuel Fangio）四联冠，加上他1951年拿下的桂冠，他成为五冠王。提起上世纪90年代赛车运动带给我们的巨大震撼，莫过于埃尔顿·塞纳在圣马力诺伊莫拉赛道上的意外身亡。他的威廉姆斯赛车飞离了跑道，撞到了防护墙上。三度世界冠军的离去是现代赛车史上的又一个悲剧。F1组织者也十分震惊，立即要求承办者加强防护措施，但对塞纳来说已经晚了。 或许就是从这时候起，FIA才开始认真地考虑限制赛车最高时速，以及在赛事中安排更安全检查的维修站程序。以后的赛车在性能上更趋向于完美，但在性能上却接近于稳定，车手之间的奋争同时成为赛车本身以及车队老板之间的对话，此时，车手的技术已不能完全体现出来了。高科技的普遍应用是90年代后期赛车运动走向繁荣的重要一步。全世界的亿万双眼睛都不约而同地注视着这项经历了50年风雨的运动，而人们对于车手的崇拜也达到了赛车史上的最高点。。
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第一场F1比赛在1950年5月13日英国银石（Silvestone）赛场举办。
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“方程式”这个词直到1900年才出现在赛车活动中(最早记载的赛车活动是1894年由巴黎到Rouen的赛事)。当时，任何车辆都可以参赛，他们只是按照引擎的类型(汽油或蒸汽)和座位的个数(至少2个)加以区别。直到1920年后才有单座赛车的出现。这必须归功于倒后镜的发明，因为当时车手身边的机械师的一项很重要的任务就是警告车手后方有赛车企图超车。在作为赛车活动的权威——世界汽车协会于1904年创立后，感到有必要对赛车活动加以规范以保护车手和观众的安全，以及使赛车活动向着能为道路汽车的发展做出贡献的方向发展，于是在日后漫长的赛车历史中赛车被不断加以规范化。最小重量、最大重量、耗油量和汽缸直径曾依次被限制，但是在1939年后被使用的最多的“方程式”是对汽缸的容积加以控制。这种方式在1914年被首次使用。 FIA于1904年制订了第一个“方程式”，对较小型的赛车做了规定，但是“一级方程式”一词直到二战之后才被首次使用。世界一级方程式锦标赛开始于1950年，第一站比赛于1950年5月13日在英国的银石(Silverstone)赛道举行。 。
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