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火车转弯全靠铁轨来实现,因为火车是在铁轨上行驶,铁轨作用之一就是引导火车行驶方向,在弯道上,由于向心力,所以外侧的铁轨要比内侧高.只靠这些还不够,要想顺利地通过弯道,还必须靠火车的转向架,转向架说白了就是固定车轮并连在车体上的可动部分,它可以随着弯道转动,从而使火车顺利通过弯道.
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都挺内行的。连我这个铁路学校的都佩服
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有向心力的,
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在火车的弯道上，外侧的铁轨比内侧的铁轨要高一点，从而使火车能够顺利的进行拐弯。
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这也是铁路为什么是两条钢轨。如有不明白，请进入 讨论。