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自从2007年海马汽车和马自达分家后，海马汽车基本已经国产化了，尤其是发动机，生产线流水线当然没有变，还在海南。但是海马的发动机已经非常成熟了，所以版厂家保修5年10万公里。用起来还是相当不错的，1。6L排量的输出功权率达到了88。2KW。海马普力马发动机属于国产生产的发动机。普力马这款车说实话虽然比较小众，但其实口碑相当不错。对于7座车抄型政策上也要多征收一倍的养路费，所以老款普利马叫好不叫座。普力马主推5座车型，家庭用户成为车市的主力军，养路费也成为历史。于是很多人开始购买空间更大乘坐舒适的MPV车型。普力马的发动机文中称对于这款1。8发动机，有相当的研究，普力马的1。8发动机和马自达323的1。8是同一款发动机，属于1。8FP-DE达到122马力国内海马的动力。扩展资料：海马普力马发动机介绍如下：这个1。8的普瑞马汽车发动机是一个大智，这个1840CC的机器是马自达2。0的机器。它只是直径2。0的钢磨得更大一点。此外，这1。8fp是第二代mx-5跑车的发动机，在mx-5车身，加上T，它是1。8bp系列。1。8吨是当时世界十大引擎之一，与马自达mx-5和马自达323，以及prima。所以发动机是一样的，变速器是一样的，甚至底盘的背面也是一样的。
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03款普力马(5座，排量1840毫升)及其系列型号，用的均是日本马自达顶置双凸轮轴16气阀原装发动机，但该系列产品已停产；目前在产的04普力马舒适型、标准型及相关款式，用的均是顶置双凸轮轴、直列四缸发动机，日本马自达技术设备，国内生产组装。不是原装进口的。
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进口总节组装