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赛车运动是一项危险性极高的体育运动。与其它比赛不同，参与赛车运动的任何人，都要与组委会签署一份“生死状”之后，才能从事比赛、裁判和维修工作。澳大利亚一位赛车专栏记者指出：“如果在事故发生后，车手互相指责对方，只能让车迷和媒介卷入纠纷，并不利于问题的解决。” 赛车是一项危险的运动，而观众已是被这种危险的刺激所吸引。这是一个非常不容易调和的矛盾。谁都记得，当年国际汽联主席莫斯利为保护车手安全做的不懈努力，曾经受到巨大攻击。有人甚至认为是莫斯利毁了赛车运动。 事实上，人们能接受撞车“事故”：维伦纽夫在1999年比利时大奖赛上发生惨烈的撞车，但他本人没有受伤；前飞箭车队车手迪尼斯的撞车镜头成为最著名F1广告；贝格尔在1988年圣马力诺大奖赛中撞车失火被媒介评论为“被烧烤的贝格尔”很多车迷还将精彩的撞车场面当做电脑的屏幕保护画面，……但唯一不能接受的就是在事故中有人丧生。 曾经在比赛中因撞车失火导致毁容的劳达指出：“今日的F1比赛，应该是让儿童在父母的指导下可以观看的电视节目。安全是应该给儿童灌输的概念，比赛不应该流血和有人受伤。但这显然不可能，那些像导弹一样运动的赛车和赛车碎片是任何人都无法控制的。如果这项运动过分残酷，很可能有人就会呼吁禁止举行。” 速度与安全本身就是巨大的矛盾。即便F1赛车明天开始改为50CC、四轮封闭的盒子式赛车，20年后也可以发展成时速300公里的怪物。 。
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速度太快了。
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赛车运动是一项危险性极高的体育运动。与其它比赛不同，参与赛车运动的任何人，都要与组委会签署一份“生死状”之后，才能从事比赛、裁判和维修工作。澳大利亚一位赛车专栏记者指出：“如果在事故发生后，车手互相指责对方，只能让车迷和媒介卷入纠纷，并不利于问题的解决。” 赛车是一项危险的运动，而观众已是被这种危险的刺激所吸引。这是一个非常不容易调和的矛盾。谁都记得，当年国际汽联主席莫斯利为保护车手安全做的不懈努力，曾经受到巨大攻击。有人甚至认为是莫斯利毁了赛车运动。 事实上，人们能接受撞车“事故”：维伦纽夫在1999年比利时大奖赛上发生惨烈的撞车，但他本人没有受伤；前飞箭车队车手迪尼斯的撞车镜头成为最著名F1广告；贝格尔在1988年圣马力诺大奖赛中撞车失火被媒介评论为“被烧烤的贝格尔”很多车迷还将精彩的撞车场面当做电脑的屏幕保护画面，……但唯一不能接受的就是在事故中有人丧生。 曾经在比赛中因撞车失火导致毁容的劳达指出：“今日的F1比赛，应该是让儿童在父母的指导下可以观看的电视节目。安全是应该给儿童灌输的概念，比赛不应该流血和有人受伤。但这显然不可能，那些像导弹一样运动的赛车和赛车碎片是任何人都无法控制的。如果这项运动过分残酷，很可能有人就会呼吁禁止举行。” 速度与安全本身就是巨大的矛盾。即便F1赛车明天开始改为50CC、四轮封闭的盒子式赛车，20年后也可以发展成时速300公里的怪物。 。
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速度太快啦
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那么高时速 一旦有事故发生 那后果是很严重的
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因为此项运动造成224个人死亡~ "极速、狂飙、热辣、惊险、刺激、时尚"是F1赛车运动的代名词。作为一名F1运动的车手，其从事的职业无疑是世界上最危险的工作之一。近期，欧盟将实行有关新的车手死亡规定，目前8个欧盟会员国已经执行此项新规定，而另外7个会员国保证将会在今年3月开始实行新的车手死亡规定，这7个会员国其中包括法国、德国以及意大利。这使人们原先以逐渐沉淀了的，淡逝了的F1悲剧的旧忆痕迹，重新清滤祭出F1赛车运动发展史上曾演绎发生过的224个亡魂悲剧。来源于：
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开着F1的赛车撞拦或失控是无法想象的事，速度太恐怖了