中国的空军飞机机型编号好象最小是歼5,之前的1234去哪儿了???
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建国后，我军空军自制大型装备的编号均采用序数编制方式，但一律从“5”编起，如歼５，强５，轰５，运５，直５，水轰５（不是从轰５改装的），初教5等，1-４号的编制是不存在的。 以上观点可在国家正规刊物上查阅，我在八十年代初的《航空知识》（可能是，或是《兵器知识》）上求证过！
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歼-5是1956年定型的，原称56式歼击机，后改称歼击机5型简称歼-5。
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国产飞机，最早是南昌飞机厂仿制的苏联雅克一18型活塞式教练机，1954 年7 月鉴定合格，后命名为初教一5 。这种飞机的仿制成功，是中国航空工业从修理走向制造的转折点。毛泽东主席8月1日发了贺电，指出：“这在建立我国飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端．”这种飞机于同年10月装备空军第6 航校使用。国产歼击机的起步是伴随着航空工业从修理走向制造开始的。空军的武器装备建设采取的是以歼击机为重点的方针。空军50年代装备的歼击机主要是苏制米格一15、米格一17、米格一19及这几种飞机的改型。1954 年10 月，共中央决定仿制米格一17 爱夫型飞机。1956 年9月,由沈阳飞机厂仿制成功，命名为“56”式歼击机，后改称歼一5型.
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1234是实验品，没定型生产。
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日本的飞机是从零数的结果就是大零蛋。我国吸收了这个经验从五开始数才大有希望吗，哈哈。。。。。。
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实验机就像头包拉定1234
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没有
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以前用米格15,和雅克
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好象是真的没有？
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没有了啊
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Ｊ１ Ｊ２ Ｊ３ Ｊ４都用了许多国外技术
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有，J4=Mig15。抗美援朝我志愿军用过
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不清楚这个好像没有资料能够显示原因不过中国空军飞机机型编号最小的是教--1型教练机为一种单发双座教练机采用当时颇局前瞻性的机身两侧进气道机头为尖圆形飞行速度在0.8M左右主要供歼--5飞行员训练用
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歼5之前还没有成建制装备歼击机吧。