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在发动机的性能来说，主要取决于两点，一是提速，二是动力气缸数越多，转速越高和动力越大这也不是绝对的，它还要取决于气门支数，缸径，压缩行程，V夹角等，我相信V8在这些方面都有惊人的表现，设计更何理，要想超越V10也有很大可能的。就算V10的马力大过V8，但在几百公斤重的车重来说马力也不能说明一切，发动机的重量还有其它的相关因数都会对车速有影响，我认为V8的出现也是为了满足V10的不足
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v10,这个还用问啦！！！
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V10.
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V10
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V10
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当然是V10、
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要看发动机的制作工艺啊。。。
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V10的快咯
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科技在发展，F1不仅仅是一项竞技体育运动，更是供应商的较量，是顶尖汽车公司的较量，他们现在研究的以不是为了纯粹的比赛，而是展示自己的技术，自己的品牌，我相信要不了多少时间V8会超越V10。因为科技的发展带来的将是无法想象的动力。
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V10
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现在相比的话当然是V10喽,不只是比V8多两个汽缸而已,现在的V10被誉为全世界最完美的汽车心脏,无论是夹角,转速,扭距,马力都是其他引擎无法比拟的,而且现在的V8还不成熟,如果想赶上V10的话还需要大量的时间,现在的V8才刚刚起步
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我只能说:笨笨笨笨笨死你了
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V10更快些。因为V10引擎的容量大于V8引擎。
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V10要快的多!! 因为V10引擎要比V8多两汽缸,这样在输出功率上要比V8大的多!而且,F1赛车所用的引擎是自然吸气发动机(NA),完全是通过拉高转数来提升马力,所以转数越高,马力就越大!V10比V8可以获得更高的转数,而且加速度会更大! 在发动机的性能来说，主要取决于两点，一是提速，二是动力气缸数越多，转速越高和动力越大这也不是绝对的，它还要取决于气门支数，缸径，压缩行程，V夹角等，我相信V8在这些方面都有惊人的表现，设计更何理，要想超越V10也有很大可能的。就算V10的马力大过V8，但在几百公斤重的车重来说马力也不能说明一切，发动机的重量还有其它的相关因数都会对车速有影响，我认为V8的出现也是为了满足V10的不足 动力不同 当然是V10引擎更加快，原因是多了两个汽缸，不只是这样，并且，V10引擎引擎在和V8引擎在相同转速下能发挥出更加大的马力，扭距输出也要大百分之20，加上V10的汽缸壁更厚所以更加可靠，而V8必须要权衡转速和汽缸壁的厚薄，为了不增加赛车的额外负担V8要做到V10相同的马力十分吃力，所以说V10要强过V8，不管是做了限制的V10还是标准的 。
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V8引擎的优势是比V10引擎更轻更小，如果FIA能把车子的重量规定改小的话，使用V8引擎的F1赛车未必会比使用V10引擎的F1赛车慢，加上科技不断进步，V8引擎会变的越来越快。事实证明，虽然这两年FIA不断的改变规则，试图降低车速，但F1赛车还是越来越快，不断刷新赛道纪录。
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V10动力不同 当然是V10引擎更加快，原因是多了两个汽缸，不只是这样，并且，V10引擎引擎在和V8引擎在相同转速下能发挥出更加大的马力，扭距输出也要大百分之20，加上V10的汽缸壁更厚所以更加可靠，而V8必须要权衡转速和汽缸壁的厚薄，为了不增加赛车的额外负担V8要做到V10相同的马力十分吃力，所以说V10要强过V8，不管是做了限制的V10还是标准的
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猪头~~~~v10 意思是 V型10缸发动机
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当然是V10引擎更加快，原因是多了两个汽缸，不只是这样，并且，V10引擎引擎在和V8引擎在相同转速下能发挥出更加大的马力，扭距输出也要大百分之20，加上V10的汽缸壁更厚所以更加可靠，而V8必须要权衡转速和汽缸壁的厚薄，为了不增加赛车的额外负担V8要做到V10相同的马力十分吃力，所以说V10要强过V8，不管是做了限制的V10还是标准的3.0L的V10都一样的。
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V10引擎更快3.0L的V10引擎最高能达到19000转每分以上，最大功率950-1000马力2.4L的V8引擎最高预计21000转每分，最大功率仅仅是V10的80%功率减小，速度变慢引擎气缸少，排量小了，自然轻了，震动加剧，操控更难单圈速度较，慢3-6秒之多
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辛苦了,支持一下!
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v10和v8在发动机的缸数上看是v10要比v8快，但是在Ｆ１的比赛中规定发动机的排量是一样的，也就是说ｖ８的缸体直径要比ｖ１０的缸体直径要大，在空气压缩比上ｖ８要比ｖ１０上大，发动机单缸产生的动力相比ｖ８胜过ｖ１０；再比重量，ｖ８少两个缸，但是缸铜直径的加大使它的重量增加，在这种情况下ｖ８和ｖ１０几乎相同。在一些大的车队中有自己的风洞实验室，根据风洞测试的结果来调整自己车子的空气动力，使车子发挥到最大的动力，最后还要看车手的表现，看车手能否驾驭这台几近于完美的车子
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v10和v8在发动机的缸数上看是v10要比v8快，但是在Ｆ１的比赛中规定发动机的排量是一样的，也就是说ｖ８的缸体直径要比ｖ１０的缸体直径要大，在空气压缩比上ｖ８要比ｖ１０上大，发动机单缸产生的动力相比ｖ８胜过ｖ１０；再比重量，ｖ８少两个缸，但是缸铜直径的加大使它的重量增加，在这种情况下ｖ８和ｖ１０几乎相同。在一些大的车队中有自己的风洞实验室，根据风洞测试的结果来调整自己车子的空气动力，使车子发挥到最大的动力，最后还要看车手的表现，看车手能否驾驭这台几近于完美的车子
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v8快啊不然f1为什么要换啊！！！
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当然是V10快啊!!!
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发机机功率大不等于车就更快，这要取决于其它部件的配合，另外V8比V10的功率更小但转速且更高。
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A13
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V10更快
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根据研究，就目前技术而言，如果2.4L，V8引擎动力强；如果3.0L,则V10引擎动力强些。记得以前3.0L的赛车是采用V12引擎的，后来才改用V10。
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v10快一些，因为引擎的动力关系
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当然V10
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目前是v10，以后。。。我们也很期待，希望那些工程师不会让我们失望
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当然是V10了
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V10更快一些
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v10,这是型?,排量是10升的,当然它的速度快.
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V10呀！马力大么！
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按理来说应该是V10更快，因为它的动力性毕竟较强，并且FIA也是为了让赛车减速才要求使用V8引擎的。但是FERRAIR的V8却比V10还快，这就取决于赛车的总体配合，2005年的F2005更个部件配合起来的效果不是很好，但是目前的F2006的V8引擎和赛车的部件包括空气动力的配合都很好，所以V8的赛车也会比V10的快！
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几年后的v8以后速度会超过现在的V10，科技会进步的
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从理论上来讲汽缸的数量越多，马力越大，转速越快，功率也越大，所以速度也越快。
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我认为V10快一些。毕竟是经过一些技术改进的。 V8是V10的父亲，好似前浪推后浪一样，一代更比一代强哦！！！
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从理论上来讲汽缸的数量越多，马力越大，转速越快，功率也越大，所以速度也越快。但是V8的引擎需要进一步的研究才能取得V10引擎的成绩
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10岁的孩子大还是8岁的孩子大。10斤的苹果重还是8斤苹果重。好白痴的问题，这样的人也有。
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V10更快。V10的引擎是3.0L的，V8的引擎是2.4L的。V10转速更高，功率更大。而且V10引擎技术成熟，V8引擎还需要进一步研究。
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V10要快的多!! 因为V10引擎要比V8多两汽缸,这样在输出功率上要比V8大的多!而且,F1赛车所用的引擎是自然吸气发动机(NA),完全是通过拉高转数来提升马力,所以转数越高,马力就越大!V10比V8可以获得更高的转数,而且加速度会更大!
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V10 动力不同