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法拉利,威廉姆斯和迈凯伦.
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法拉利,威廉姆斯和迈凯伦，可谓是三足鼎立呀。
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法拉利，迈凯伦和威廉姆斯 迈凯伦车队在1963年创立。威廉姆斯车队是由弗兰克－威廉姆斯于1977年成立
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法拉利,威廉姆斯和迈凯伦
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F1三大豪门：法拉利 威廉姆斯和迈凯伦 红色旋风法拉利 车队老板 蒙特泽莫罗 车队国籍 意大利 车队总积分 30405 参赛次数 671次 引擎 法拉利052 Ｖ10 车队冠军次数 12次 车手 Ｍ·舒马赫 从1950年Ｆ1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，是法拉利汽车的创始人恩佐－法拉利亲手组建的一支车队，可以说，法拉利见证了半个多世纪的Ｆ1大奖赛的兴衰变迁。这支车队在最初的那段日子里总是充满活力，但不幸的是他们遇到了强大的对手——阿尔法－罗密欧车队。在这位巨人的光环下显得很无奈，直到1961年，法拉利车队才终于拿到了他们第一个年度总冠军。 1974年尼克－劳达的加盟，使法拉利真正成为了一支超级车队，但那之后的整整15年里，法拉利没有拿到一个冠军。舒马赫开始显示出他的实力。 2003年对法拉利来说是极为关键的一年，在赛道上的垄断性优势，使他们成为众矢之的。国际汽联在年初做出的种种规则修改中，大多是针对法拉利车队，试图削减他们的垄断地位。舒马赫和巴里切罗与法拉利的合约都会在2004年到期，是续约保持目前的冠军班底，还是扶植新人，为将来打算，对法拉利来说，这一切都要在今年决定。 英伦劲旅威廉姆斯 车队老板 弗兰克－威廉姆斯 首次参赛 1973年 车队国籍 英 国 车队总积分 21975 参赛次数 408次 引擎 宝马Ｐ83 Ｖ10 车队冠军次数 9次 车手 Ｒ·舒马赫 威廉姆斯车队是由弗兰克－威廉姆斯于1977年成立，进入比赛初期只有17位工作人员与车手。第一辆赛车是ＦＷ06，但后来，威廉姆斯成了Ｆ1历史上不可不提的一支劲旅。 20世纪80年代对威廉姆斯车队来说是非常光荣的一段时间，芬兰人ＫｅｋｅＲｏｓｂｅｒｇ?现在是哈基宁的经纪人为车队出赛，Ｋｅｋｅ一鸣惊人，为车队夺下第一个年度车手冠军。1983年车队更是势如破竹，20世纪80年代威廉姆斯车队共计赢得1980、1981、1986、1987年4次车队冠军。 不过威廉姆斯在90年代仍是有辉煌的成绩，在进入2000年之际结合了宝马，组成宝马威廉姆斯Ｆ1车队，在招募了车手Ｒ·舒马赫与巴顿，在2002年已经取得了车队年度第二名的目标，威廉姆斯也将是极少数具有威胁法拉利王朝的车队。2003年车手阵容为蒙托亚与Ｒ·舒马赫。 昔日贵族迈凯伦 车队老板 丹尼斯 首次参赛 1966年 车队国籍 英 国 车队总积分 26355分 参赛次数 539次 引擎 奔驰Ｆ0110Ｊ Ｖ10 车队冠军次数8次 底盘 ＭＰ－18 车手 莱科宁 迈凯伦车队在1963年创立。车队参加的Ｆ1首次赛事是在1966年的摩纳哥站。迈凯伦第一次在Ｆ1中获胜是在1968年的比利时站。由布鲁思·迈凯伦驾驶麦凯伦福特Ｍ7赛车得到。赢得第一次世界冠军是在1974年，当年也是车队第一次与万宝路合作，开启了双方在往后22年的赞助合作关系。 1990年和1991年迈凯伦陷入低潮，表现很不理想，迈凯伦并且因此失去了与本田的合约。1995年开始与奔驰合作。1998年及1999年迈克·哈基宁连续拿下年度冠军之后，迈凯伦伦才真正重回一线车队的行列。 今年的迈凯伦车队十分不走运，主力车手莱科宁由于发动机的故障多次退出比赛，西班牙大奖赛过后，迈凯伦车队仅仅积得5分排在第六位，与排第一位的法拉利82分相差甚远。 。
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法拉利，迈凯伦和威廉姆斯
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前世界上的十支F1车队分别是:法拉利、迈凯伦和威廉姆斯三大豪门
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红色旋风法拉利 车队老板 蒙特泽莫罗 车队国籍 意大利 车队总积分 30405 参赛次数 671次 引擎 法拉利052 Ｖ10 车队冠军次数 12次 车手 Ｍ·舒马赫 从1950年Ｆ1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，是法拉利汽车的创始人恩佐－法拉利亲手组建的一支车队，可以说，法拉利见证了半个多世纪的Ｆ1大奖赛的兴衰变迁。这支车队在最初的那段日子里总是充满活力，但不幸的是他们遇到了强大的对手——阿尔法－罗密欧车队。在这位巨人的光环下显得很无奈，直到1961年，法拉利车队才终于拿到了他们第一个年度总冠军。 1974年尼克－劳达的加盟，使法拉利真正成为了一支超级车队，但那之后的整整15年里，法拉利没有拿到一个冠军。舒马赫开始显示出他的实力。 2003年对法拉利来说是极为关键的一年，在赛道上的垄断性优势，使他们成为众矢之的。国际汽联在年初做出的种种规则修改中，大多是针对法拉利车队，试图削减他们的垄断地位。舒马赫和巴里切罗与法拉利的合约都会在2004年到期，是续约保持目前的冠军班底，还是扶植新人，为将来打算，对法拉利来说，这一切都要在今年决定。 英伦劲旅威廉姆斯 车队老板 弗兰克－威廉姆斯 首次参赛 1973年 车队国籍 英 国 车队总积分 21975 参赛次数 408次 引擎 宝马Ｐ83 Ｖ10 车队冠军次数 9次 车手 Ｒ·舒马赫 威廉姆斯车队是由弗兰克－威廉姆斯于1977年成立，进入比赛初期只有17位工作人员与车手。第一辆赛车是ＦＷ06，但后来，威廉姆斯成了Ｆ1历史上不可不提的一支劲旅。 20世纪80年代对威廉姆斯车队来说是非常光荣的一段时间，芬兰人ＫｅｋｅＲｏｓｂｅｒｇ?现在是哈基宁的经纪人为车队出赛，Ｋｅｋｅ一鸣惊人，为车队夺下第一个年度车手冠军。1983年车队更是势如破竹，20世纪80年代威廉姆斯车队共计赢得1980、1981、1986、1987年4次车队冠军。 不过威廉姆斯在90年代仍是有辉煌的成绩，在进入2000年之际结合了宝马，组成宝马威廉姆斯Ｆ1车队，在招募了车手Ｒ·舒马赫与巴顿，在2002年已经取得了车队年度第二名的目标，威廉姆斯也将是极少数具有威胁法拉利王朝的车队。2003年车手阵容为蒙托亚与Ｒ·舒马赫。 昔日贵族迈凯伦 车队老板 丹尼斯 首次参赛 1966年 车队国籍 英 国 车队总积分 26355分 参赛次数 539次 引擎 奔驰Ｆ0110Ｊ Ｖ10 车队冠军次数8次 底盘 ＭＰ－18 车手 莱科宁 迈凯伦车队在1963年创立。车队参加的Ｆ1首次赛事是在1966年的摩纳哥站。迈凯伦第一次在Ｆ1中获胜是在1968年的比利时站。由布鲁思·迈凯伦驾驶麦凯伦福特Ｍ7赛车得到。赢得第一次世界冠军是在1974年，当年也是车队第一次与万宝路合作，开启了双方在往后22年的赞助合作关系。 1990年和1991年迈凯伦陷入低潮，表现很不理想，迈凯伦并且因此失去了与本田的合约。1995年开始与奔驰合作。1998年及1999年迈克·哈基宁连续拿下年度冠军之后，迈凯伦伦才真正重回一线车队的行列。 今年的迈凯伦车队十分不走运，主力车手莱科宁由于发动机的故障多次退出比赛，西班牙大奖赛过后，迈凯伦车队仅仅积得5分排在第六位，与排第一位的法拉利82分相差甚远。
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法拉利,威廉姆斯和迈凯伦