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听说明年进口的一款甲壳虫只卖24万,再忍一下吧.
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有钱你就买吧
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除了外观之外再无其他任何优势可言！本人去年年底购买了一辆老款的甲壳虫1.8T（黄色）。除了开到街上回头率高之外再没觉得有任何吸引人之处了！和我老公的奥迪a4比确实相差很多！！所以我不建议购买此车
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“老款的甲壳虫1.8T现在的报价是26.8万元，其中蓝色的可以优惠1.8万元，25万就能提车，绿色的可以优惠8000元，26万就能提车现在老款的甲壳虫卖的非常好，而新款甲壳虫增加了一些配置，价格却相差了好几万，所以不如老款卖的好。之前新款甲壳虫1.8T AT的价格已经从33.5万元下调到了30.37万元，现在购买可以再优惠4000元，29.97万元就能提车。”性价比很低，这是个事实。请看：26.8W RMB，你若喜欢气派，可以买A4，喜欢时尚，可以买206cc跑车。喜欢越野，可以买蓝迪欧，喜欢外观，可以买毕加索。甚至我觉得雨燕都比甲壳虫性价比高。但是你喜欢配件价格高，油耗高的它，我觉得还是能理解，人都有自己的最爱。
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比较低
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老款的甲壳虫1.8T现在的报价是26.8万元，其中蓝色的可以优惠1.8万元，25万就能提车，绿色的可以优惠8000元，26万就能提车现在老款的甲壳虫卖的非常好，而新款甲壳虫增加了一些配置，价格却相差了好几万，所以不如老款卖的好。之前新款甲壳虫1.8T AT的价格已经从33.5万元下调到了30.37万元，现在购买可以再优惠4000元，29.97万元就能提车。
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当然低了 这只是一部小车，在国外价廉物美但目前国内价格是39万人民币 国外是2万美元 这个价格你可以买一部奥迪A4或宝马了，不过甲壳虫外形确实很靓生活时尚，尽在其中。 很少有一种新款车型能象新甲壳虫一样，1998年第一次在底特律国际车展上露面时即受到了公众和传媒的极度关注。它是一种很容易使您一见倾心，而且很可能是当前世界上最为个性化的车型。新甲壳虫的外型设计使人回忆起当年甲壳虫的风采，拥有靓丽的色彩和动感的魔鬼身材，一个叫费迪南·波尔舍(FradinandPorsche)的著名工程师是设计该品牌车型的鼻祖。而现代化的机械性能，则无疑又使它成为二十一世纪的现代车型。 新甲壳虫车的雏形创意于1994年，并在底特律国际车展上第一次向公众展示，称为“概念一”。随后，于同年在日内瓦出现了新甲壳虫的敞篷车型。 新甲壳虫设计简洁，保持了原甲壳虫朴实的风格。增加了个性化的设计，例如放置在仪表板上的花瓶，设计别具独特。 新甲壳虫的把甲壳虫文化再次带入90年代，甚至流传更广。新甲壳虫比原车型速度更快、更安全且稳重，它朴实无华的风格依然受到各界的欢迎及赞誉。 新甲壳虫的质量无疑是90年代的水准。全镀锌的钢体车身防锈保质期是十二年。极为细小的车身缝隙，确保了与外界噪音甚至风声的隔绝。仅凭此点即可表现出世界一流的工艺水准。 前排双安全气囊和侧安全气囊、防抱制动系统(ABS)以及可调节的方向盘，保证了新甲壳虫在同类车型中最为可靠的安全性。 新式的电子装置： 如电子稳定程序装置(ESP)、电子刹车制动装置(EBD)、电子防滑系统(EDL)，使它具有高度的稳定性、制动力达到最佳的分布， 甲壳虫的故事始于1938年。当时，第一辆坚实而具有与众不同外型的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡下线。截止到1972年，大众汽车公司共生产了1500万辆甲壳虫车，打破了由福特T型车保持的生产记录。曾持续生产50多年，总产量超过2000万辆,从那时侯起，甲壳虫车就征服了全世界。 直到今天，您还可以在金沙萨、吉隆坡、德班、杜塞尔多夫等许多地方,看到这款风格独特的车型。全球的几代人把大众汽车的甲壳虫选为了他们一生中的第一部汽车。 。