上海的优势是什么？
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东方网10月23日消息：2002年10月21日下午，伯尼·埃克莱斯顿代表世界一级方程式管理协会（FOCA）和上海国际赛车场有限公司签订了一份为期7年的合同，上海将从2004年开始正式承办世界一级方程式赛车锦标赛（F1），合同签到2010年。来自英国的埃克莱斯顿今年已年逾七旬，别看他身高只有1米60出头，但他是国际汽联副主席兼F1管理有限公司总裁，是掌管F1运动的核心人物，握有F1比赛的生杀大权。昨天下午，72岁的伯尼面对中国乃至全世界的记者娓娓道来，告诉我们F1选择上海的理由，并展望了F1在上海和中国的前景。众所周知，与上海一起竞争2004年赛事主办权的包括印度、阿联酋、埃及、土耳其和中国国内的几大城市，国际汽联为什么选择上海成为亚洲第三个举办F1赛事的城市呢？这位白发老人在回答记者这个最为关心的问题时说得很露骨，“我们一直在寻找一个能挖掘金钱的地方，来上海能赚到钱。”伯尼进一步解释说，“我为上海这座城市而着迷，上海的发展速度超过了F1。作为中国的金融中心和商业中心，上海的汽车运动将会蕴藏着巨大的商机。另外，上海市在建设市政重大工程项目方面已经摸索出了一套相当成熟的市场化运作方式，做事的规范性和高效率得到了国际汽联的信任。中国汽联方面也表示，上海已经有8个亿打到账户上了，是目前惟一有资金入账的城市。”有位北京记者进一步问“国际汽联是否得到了上海的某方面优惠”？伯尼避而谈其他：“能够在上海这样的城市举办F1是国际汽联的荣幸，我们的技术小组考察过上海赛车场的设施及施工方案，认为非常出色。这样一个国际大城市将会为F1的举办带来便捷与发展。”举办F1需要强大的赞助商，以及电视转播和群众基础，上海承办F1不是一件容易的事。但伯尼信心很强，“欧洲的汽车制造商一直非常关注中国市场尤其是上海汽车市场，可以说上海的汽车工业市场目前已经是比较成熟的，甚至成熟于欧洲的一些国家。而且我看好郁知非的这个团队，届时我们会共同努力，我们可以借鉴世界杯的经验。”伯尼还信誓旦旦地告诉记者，“上海的群众基础也不会有任何问题，到时候你会看到的。”F1每年要举办17站比赛，到2004年上海加入进来，势必会减少其中一站。对此，伯尼表示：“上海不是附加站，不是第18站，请你们不要在这里问哪站被取消。总之，在上海这个大环境下，我可以保证，F1上赛道比赛将会是17站中最精彩的一站。而且在20多年前我们圈内就达成协议，那就是我拥有了F1赛事100年的经营权，所以我非常希望在2010年之后上海依然可以承办F1比赛，对此大家不必过多的担忧和操心，这是我的愿望。”。
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人多
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中国人多
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亚洲以及中国广阔的商业市场！
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上海是世界五大超级大城市之一，经济发达，人口众多，还是天然良港，这是其它城市无法比拟的。
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上海在中国最富有啊
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中国人的钱太好赚了，上海人的钱更好赚。
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这是个最简单的问题。上海给我们的钱最多。也证明了中国人热情大方，连价都不谈就答应了。（旁边有个工作人员小声的说：中国是钱多人傻。）
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东方网10月23日消息：2002年10月21日下午，伯尼·埃克莱斯顿代表世界一级方程式管理协会（FOCA）和上海国际赛车场有限公司签订了一份为期7年的合同，上海将从2004年开始正式承办世界一级方程式赛车锦标赛（F1），合同签到2010年。来自英国的埃克莱斯顿今年已年逾七旬，别看他身高只有1米60出头，但他是国际汽联副主席兼F1管理有限公司总裁，是掌管F1运动的核心人物，握有F1比赛的生杀大权。昨天下午，72岁的伯尼面对中国乃至全世界的记者娓娓道来，告诉我们F1选择上海的理由，并展望了F1在上海和中国的前景。众所周知，与上海一起竞争2004年赛事主办权的包括印度、阿联酋、埃及、土耳其和中国国内的几大城市，国际汽联为什么选择上海成为亚洲第三个举办F1赛事的城市呢？这位白发老人在回答记者这个最为关心的问题时说得很露骨，“我们一直在寻找一个能挖掘金钱的地方，来上海能赚到钱。”伯尼进一步解释说，“我为上海这座城市而着迷，上海的发展速度超过了F1。作为中国的金融中心和商业中心，上海的汽车运动将会蕴藏着巨大的商机。另外，上海市在建设市政重大工程项目方面已经摸索出了一套相当成熟的市场化运作方式，做事的规范性和高效率得到了国际汽联的信任。中国汽联方面也表示，上海已经有8个亿打到账户上了，是目前惟一有资金入账的城市。”。
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上海的优势就是：上海人是傻B，好胡弄