充分应用马太效应：在《圣经》的《新约·马太福音》中有这样一个故事，一个国王交给三个仆人每人一锭银子，吩咐他们去做生意。第一个仆人用一锭银子赚了10锭，于是国王奖励了他10座城邑；第二个仆人赚了5锭，于是国王便奖励了他5座城邑；第三个仆人把那锭银子一直包在手巾里保存得好好的。于是国王命令将第三个仆人的一锭银子也赏给第一个仆人，并且说：“凡是少的，就连他所有的，也要夺过来。凡是多的，还要给他，叫他多多益善”。它反映了当今社会中存在的一个普遍现象，即赢家通吃。1973年，美国科学史研究者莫顿用这句话概括了一种社会心理现象：“对已有相当声誉的科学家作出的科学贡献给予的荣誉越来越多，而对那些未出名的科学家则不承认他们的成绩。”莫顿将这种社会心理现象命名为“马太效应”。 不行动，就是最大的浪费，只有行动才是一切价值的真正证明，无论对金钱的利用还是个人潜能的发挥，都是如此。马克思有一个“劳动创造了人类”的观点，其实，这一观点也可以理解为“行动创造了人类”，不是吗？在人类不断发展的漫长历史中，劳动人民通过行动改造了社会也改造了人类自身，行动马太效应得到了最好最充分的论证。 对企业经营发展而言，马太效应告诉我们，要想在某一个领域保持优势，就必须在此领域迅速做大。当你在某个领域或项目中成为领头羊的时候，即使投资回报率相同，你也能更轻易地获得比弱小的同行更大的收益。而若没有实力迅速在某个领域做大，就要不停地寻找新的发展领域或项目，才能保证获得较好的回报。 要注意的是，“马太效应”也是有限度的，不能无限度的扩展。比如，香港赤腊角机场的最终设计目标为能容纳八千七百万名乘客（相当于2003年中国大陆186个机场的总乘客人数）和九百万吨的货物。既每天平均进出机场25万人次（相当于每个香港居民每个月都要坐一次飞机）及每天有2.4万吨货物要转口，香港有这样大的市场空间吗？如果没有深圳宝安机场、广州新机场、澳门国际机场等机场的竞争，相信香港能达到这样的规模。依据香港新机场的99年到2004年度报告披露，香港新机场年利润最高年份也只有5亿港币、投资收益则只有2.5‰，日平均最高起降为580架次的航班（峰值也才为700个架次的航班），二条跑道这样的成绩还不到本人用一条跑道在黄金时段所能完成量的一半、利润的十分之一；
热心网友
你己知领头羊的道理, 这也建大机场的原因呀!