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西方人到中国看到满街跑的黄包车,以为它是中国人发明的。可是中国人却叫它“东洋车”,说它是由日本传来的。光绪二十九年(1903)姚鹏图赴大阪参加日本第五届内国博览会时,作有《扶桑百八吟》,云人力车创于明治二年(1868),“当文明萌芽之初,颇利民国”。由此可知东洋车发明是在1868年,然而,日本的黄包车究竟是谁发明的,就连那些熟悉掌故的人也说不清楚。倒是德国人类学家利普斯为我们找到了问题的答案,他在《事物起源》中说:黄包车“是美国人的一项发明。距今仅一百年前,住在横滨的基督教传教士果伯(Jonathan Gob1e),妻子有病,医生嘱咐她作‘轻微的室外锻炼’。传教士果伯在一个日本木匠帮助之下设计了这种车子。一个精明的法国人看见了这种车子,把它付诸实现,并于1847年(应作1874年——笔者注)把它介绍到中国。……” 那个精明的法国人名叫米拉,他见上海市内交通仍以轿子和独轮车为主,便在同治十三年(1874)从日本引进了三百辆人力车,开办了沪上最早一家洋车行。姚觐元《弓斋日记》云:“乘马车剽疾而不适意,东洋车以人代曳疾驰,稳而价廉,处处皆有。”由这则记于光绪五年(1879)的日记可知,仅隔数年沪上的洋车已经十分流行。英国驻沪领事许士在1882年度的贸易报告中也称:“英美租界中中外人士都使用的人力车为2500辆,四轮马车260辆,此外还有几乎只有中国人使用的1500辆独轮小车。” 黄包车之传人香港似乎比上海还要早。据子羽1975年编著的《香港掌故》所记,洋车传人香港是在一百一十四年前。以此推算当在1861年。如果这个年代没有错的话,那么香港传人洋车就比上海要早十几年。但按姚鹏图有关人力车发明的记载,香港传人人力车似乎不该早于1868年,即明治二年。。
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人力?,又稱作黃包?,是一種人力的交通公具,一般有????子,上有座位可坐一到二人,由一??人在前面拉行。黃包?起源於19世紀後期的日本,被稱作人力?,?魅胫?葬嵋??913年在上海租界?定公共人力?必?漆成黃色,所以後?睃S包?一詞反而較?槌S谩?人力?主要在19世紀末到20世紀初,汽?尚未發達的?r代,在??洲各?某鞘械?^作?橹饕慕煌üぞ摺?0世紀後半以後其交通工具的功能,逐?u被三??或?C?尤??所取代,現在主要是在觀光景點使用。