自动档的汽车下坡刹车失灵怎么办？手动挡还可以换低速档，自动档怎么办？自动档的汽车下坡刹车失灵怎么办？手动挡还可以换低速档，自动档怎么办？
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3挡：坡度挡 根据节气门开度及车速，变速机构在1、2、3三个前进挡之间自动上下换挡，但不会换入4挡，从而提高了发动机的制动效果。 2挡：长坡挡 长距离爬坡和下坡时应选用该挡，根据节气门开度及车速，变速机构在1、2两个前进挡之间自动上下换挡，3、4两个前进挡被闭锁，避免挂入不必要的高速挡，进一步提高了发动机的制动效果。 1挡：陡坡挡 上下陡峭的坡路时应选用该挡。按下换挡手柄上的锁止按钮，方可挂入该挡，挂入该挡后，轿车始终以1挡行驶，不会换入2、3、4三个前进挡，从而最大限度发挥发动机的制动效果。挡位1只可在车速每小时低于30公里时方可选取。慢慢拉起手刹,不能太快,以防拉线受力太大断开。下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。。
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下坡时刹车失灵了，立即抢1档。当然，速度不能太快。如60码。如速度太快了，用手刹拉一下，放一下，再拉一下。然后再挂一档。到平路以后，再检查刹车情况。
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自动档也可以强制换低档的，最低到1档也可以。遇到刹车失灵，如果车速不是特别快，路况也不算凶险的话，先逐步减至低档，这时车速也会下降不少了，然后用手刹以点刹（就是刹一下松一下）的方式再逐步制动至完全停止。如果车速和路况不允许，那就悬了！
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不能用倒档,松油门,换低速挡,后用手制动
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告诉你一个好办法：换倒档，硬来。结果：能停车，也可能损害变速箱和离合器。关键是离合器的掌握尺度。不要把离合器完全松开。要控制车速，在设想停车距离内把车速降到零。
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自动档的车也有底传动比运行的档位,一般在中央扶手上,有"P"(驻车档),"R"(倒档)"N"(空档)"D"(驱动档)"3"(3档)"2"(2档),D档可以从一档自动根据行驶条件换到高档位(一般最高4档,有的车有5档).而3和2档位通常在上坡或下坡时使用,它们最高档位分别只能换到3或2档,上坡可以增加扭矩而下坡时可以用"制动"即反拖功能.相当于手动变速箱的低速档.了解了自动变速箱原理后,就可以合理使用,避免只用D档驾驶.
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我还以为是自行车，那就条车啊
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放在前进档然后刹车
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要是刹车没了，用手刹
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最后一招：为了避免下沟，往靠山的那边撞！
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如果是下坡没有刹车了，又不能抢档，只有靠手杀，它只有减慢你的车速，要一下只停下来是完全不可能的，你如遇到此事一定要冷静，沉着，把损失降到最低，你千万要记住：“宁愿上山吃草，不愿下河洗澡”这是我们驾驶员的格言。
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都说得不错，看来都是高手。
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朋友，也简单，要是刹车没了，手刹肯定有的，因为手刹都是拉线，不可能会没有的，因为普通脚制动是液压的，这也是手刹为什么用拉线的原因，要是也没有了，就像上面的朋友，要是紧急情况，就跳车，注意让身体卷起来，不会伤害太大这样
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自动档的车也有底传动比运行的档位,一般在中央扶手上,有"P"(驻车档),"R"(倒档)"N"(空档)"D"(驱动档)"3"(3档)"2"(2档),D档可以从一档自动根据行驶条件换到高档位(一般最高4档,有的车有5档).而3和2档位通常在上坡或下坡时使用,它们最高档位分别只能换到3或2档,上坡可以增加扭矩而下坡时可以用"制动"即反拖功能.相当于手动变速箱的低速档.了解了自动变速箱原理后,就可以合理使用,避免只用D档驾驶.
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自动档的车也有底传动比运行的档位,一般在中央扶手上,有"P"(驻车档),"R"(倒档)"N"(空档)"D"(驱动档)"3"(3档)"2"(2档),D档可以从一档自动根据行驶条件换到高档位(一般最高4档,有的车有5档).而3和2档位通常在上坡或下坡时使用,它们最高档位分别只能换到3或2档,上坡可以增加扭矩而下坡时可以用"制动"即反拖功能.相当于手动变速箱的低速档.了解了自动变速箱原理后,就可以合理使用,避免只用D档驾驶.