战斗机都安装了弹射装置,以助飞行员逃生.为什么客机不安装呢?是不是因为要让飞行员与乘客同生共死?另外,轰炸机装有弹射装置吗?
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客机的安全性仅次于航天飞机空难在管理严格，技术力量雄厚的航空公司和国家绝少发生而且如果使用弹射器飞机座舱顶部必须有分离装置以免弹射时伤害乘客安全而一旦使用分离装置飞机的危险性反而增加因此客机没有安装弹射器轰炸机当然装有弹射器毕竟轰炸机是敌对目标之一而且因为机动性和速度都逊于战斗机和强击机是防空部队和空军的绝好目标没有弹射器轰炸机一旦出现问题飞行员有死伤损失就大了
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因为乘客不是战斗机飞行员没有跳伞训练，你不能让90岁老头和小孩孕妇老太太都跳伞吧。一但弹射舱门打开飞机将失压就会失去控制其余人员将会被吸出飞机。再说客机并没有虽时被击落的危险。
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如果客机装了弹射装置,那谁还敢坐客机啊,一旦出现问题飞行员弹射逃生,空姐再每人配个降落伞从空姐休息室跳伞,乘客怎么办?飞行员是否逃生的准则怎么规定?飞行员只要逃生客机肯定会失事,几百条人命啊~
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如果是飞行员和乘客一起弹射的话,试想一下上百人在空中撞成一堆场景......而且要在保证安全的情况下在飞机上开那么多口子也不是一件容易的事.而如果只让飞行员弹射的话,那我想他就算能生存的了一时也不会被乘客家属所原谅的.
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很贵的，加大飞机成本，精明的美国公司以利润为企业生存的目标，如果你是美国客机生产商你会怎么样？
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价格因素是首要的，如果在客机上装了弹射座椅，恐怕就没有人能作的起飞机了。使用问题也很突出，宽体客机的座位是一个挨一个的，如何能保证乘客们安全弹射，而不会发生碰撞或燃气灼伤的问题。如果是像A380一样的双层客机，那下层的乘客怎么弹射？
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战斗机的弹射座椅一般都很昂贵，再者乘客没有经过专业训练，就算弹射出去，第一不会操作，第二落到危险地带也缺乏生存保障，如落入水中，也难自救，落入无人区，又没经过野外生存训练，生命也无法保障。一般年轻男子都还能适应，如果乘客是老人、妇女和小孩那又该怎么办。据说原来曾经打算在客机上安装降落伞，就是因为这些原因而被迫放弃。
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关键是乘客怎么办，如果客机安装弹射装置，那我问问你，你还敢不敢去坐飞机了？出现了一些颠簸，或者机械故障，人家弹射了，你就自由落体了，哈哈。我觉得除了技术、造价问题，其实还是一个对客户负责的问题，弹射的时机实际上是很难把握的，如果出现问题，谁知道迫降是不是能成功呢，如果机组人员弹射走了，那还迫什么降呢，可您想想，飞机上的几百口子人的命又让谁来负责呢？
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给乘客安装弹射装置有以下几点难处.1.造价昂贵.2.技术的问题.3.乘客是否接触过相应的训练.
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威胁乘客安全。
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太危险了