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车手死亡事故最后一次就是前面网友提到的94年5月1日圣马力诺站的比赛.这站除了塞纳在正赛第6圈外,之前还有一位车手在练习赛时因事故死亡.这站比赛后。所有选手都为这名英勇献身的老车手感到无比的高大。还有在蒙扎赛道也有，不过是很早以前的
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很多
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车手死亡事故最后一次就是前面网友提到的94年5月1日圣马力诺站的比赛.这站除了塞纳在正赛第6圈外,之前还有一位车手在练习赛时因事故死亡.
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圣马力诺
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94年，塞那就死了
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受伤的分站太多啦,也不奇怪.车手死亡事故最后一次就是前面网友提到的94年5月1日圣马力诺站的比赛.这站除了塞纳在正赛第6圈外,之前还有一位车手在练习赛时因事故死亡.看来94年后FIA改进比赛安全性的工作做的非常不错,这多年来虽然事故不断,但从未发生过车手死亡事故.但出现过赛场工作人员因赛车事故波及死亡的事情(被赛车飞出的轮胎砸死,之后规则又加强轮胎安带保护)
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94年的圣马力诺站:塞纳
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圣马力诺
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94年的圣马力诺站算经典的了，塞纳死了