我有一辆丰田车，具体型号没记下来，不过肯定是跑泥地或者冰面的，但是感觉跑起来车子太轻，很容易失去控制，请问如何加重车子的重量？该如何改装？还有什么需要注意的？谢谢！
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能改什么改什么，不就是补钙么
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我没听说过汽车改装中有“加重车体重量”一项！你因该把车的马力调高一些，在安些辅助零件，比如说：氮气，悬挂系统。。。（你必须有钱）如果是觉得车太轻的话，你可以把车的下压力加大点，如果是觉得失控的话，那是应该是转向出了问题，可以调校车的刹车大小，弹簧的系数，车身的高度还有平衡杆的软硬。一般来说从店里买的新车都要自己再去调校的，如果是奖品车的话一般都是调校好的，新买的零件才需要调校，奖品车最多也就是调校下刹车和弹簧。你说的可以跑泥地和冰面的车应该是四轮驱动的，四轮驱动的车我推荐SUBARA的车，性能娇好，而且一般都是跑拉力赛的。刹车：前8后10;弹簧系数：前8。4后6。8;车高：前102后105;后面的数据我也记不太清楚了，大部分的四驱车都可以按这个数据调校，少部分除外，如果你觉得还是不好，那就根据你自己的感觉去调校吧，因为别人的数据不能完全代表你个人的意见，呵呵!我有一次就开着我那改装好的Nissan SkyLine GT-R V-spec2 在“大峡谷”战胜了Mitsubishi Lancer Evolution 5 Rally Car!所以说，烂车也能改成好车！如果有哪位大虾觉得我说的不对的话，可以提出来，小弟虚心接受~!。
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改车根据你自己的习惯，如果感觉车辆重量不够，那你就不要改纤维车身，并且把悬挂，弹簧调到满意程度，基本没什么大问题。
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如果是觉得车太轻的话，你可以把车的下压力加大点，如果是觉得失控的话，那是应该是转向出了问题，可以调校车的刹车大小，弹簧的系数，车身的高度还有平衡杆的软硬。一般来说从店里买的新车都要自己再去调校的，如果是奖品车的话一般都是调校好的，新买的零件才需要调校，奖品车最多也就是调校下刹车和弹簧。你说的可以跑泥地和冰面的车应该是四轮驱动的，四轮驱动的车我推荐SUBARA的车，性能娇好，而且一般都是跑拉力赛的。刹车：前8后10弹簧系数：前8.4后6.8车高：前102后105后面的数据我也记不太清楚了，大部分的四驱车都可以按这个数据调校，少部分除外，如果你觉得还是不好，那就根据你自己的感觉去调校吧，因为别人的数据不能完全代表你个人的意见，呵呵如果有哪位大虾觉得我说的不对的话，可以提出来，小弟虚心接受觉得车身太轻和车高也有关系，调低点试试看~~
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汗只听说过减轻重量的没听过要加重的跑泥地的话调调悬挂吧不过具体怎样我也不知道
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晕哦,是车都这样,主要是看车手怎么操做了