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软卧：1个有门的包间，里面4个铺位，两个上下铺，宽一点，价格贵一些，公差时级别不够不能报销。硬卧：一个没有门的空间，里面六个铺位，两边各三层，窄一些，价格稍便宜。软卧非常适合有钱人、共同出差人事二人以上乘坐，因为门能锁上，对外安全，里面存在一定的危险性。硬卧由于空间不是绝对独立，所以显得嘈杂，适合穷人，不怕偷，不怕抢。哈哈哈哈，个人感受，仅供参考。
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硬卧：上下各三层，共六个铺位软卧：上下两层，共四个铺位 价格：下层较贵，上层叫便宜。 图为软卧
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硬卧的中铺是这样的
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软卧跟硬卧最大的区别就在于，软卧贵一些。
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哎~~我不是来提问的 我是一个货车 司机专走207国道 可是现在我有点想转行了 因为这个行业基本是无法生存 换句话说 开车就注定要亏本 车子费用太贵了 不超载怎么活？ 司机朋友们经常这样说 但是不知道 这是在拿自己的命开玩笑 梅城今天我和老爸开着车刚走到207国道梅城收费站 就被一个没穿制服 没带工作证 但是举着交警知识司机停车的牌子的 一个年轻人站在前面示意我们靠边停下 刚停下车他就走过来管我老爸要证件 然后交个路边房子里的交警 没有过磅 什么手续也没办 就认定我们超载 一张罚款单递过来 就说要 100块钱 哎没办法弄（人）名政府打劫 要多少给多少 这是我们这行长说的一句话 为什么本来是二类车辆连车皮20吨一下就不属于超载 而我们连车皮 才 19吨多就被罚款啦呢？ 老爸说没办法 谁让他们是官我们是民呢 斗不过他们的~~~ 第二天我们又在这过 一个当地人要搭便车 我们便载了他一程 他告诉我们昨天罚款的 益阳市的车是每个 100块 娄底市的是150 或者200一个的车 不管你装多少从他那过 都是这个数 ~ 今天运气好没碰到他们 马迹塘这个地方比起梅城 还是好点 起码有个地磅 可以让司机罚款罚得心服口服 但是也有极其恶劣的方面 比如连皮超过 20吨的车都是罚款了事 从来没有听说过他们要求卸货 卸货场也形同虚设 里面空空的 别说煤炭 就连煤渣都没有一点 就因为这样 司机们 为了利润 弥补罚款的损失就会装得更多 反正是罚款 多也是罚少也是罚 看车能堆多少就装多少吧 就这样造成恶性循环 今天回来的路上还看到一辆 装有20吨煤以上的车在 马迹塘轧死一个人 如果不是因为超载 那个人会被撞死吗？ 其实我自己也知道 装多了危险 刹车根本就刹不住 但是没办法为了生存只能这样了 我还听说有些地方 为超载车辆开月票 年票的 就是那一 部车直接把一年的罚款一次交清 从这过就不用停车了这样制超 能行吗？ 我想 这就叫欺上瞒下吧 麻烦大家帮我在QQ群里发一下 我会非常感谢大家的 谢谢。
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软卧的垫子厚点，感觉舒服点，硬卧的垫子硬软卧相对来讲比较自由，灯光什么的可以自己控制，人也少，比较清静。硬卧可不爽，一开全亮，尤其是在凌晨5，6点到经过站的时候，睡得正香，喇叭也响，人也吵，灯还亮了，别想再睡了软卧一个包厢四个铺位，现在还有一种高级包厢是两个铺位带卫生间的，不过好贵如果你和你的另一半有足够的资金足够的时间不妨试一试有的线路软卧还带电视，一人一台，互不干扰
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软卧就是单人的床位……硬卧就是单个的座位……硬卧比软卧便宜很多……
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最简单的区别在于软卧是上下铺，四个人在一个包厢里面，可以关上门不受外面的干扰。硬卧是上中下铺。一个人在车厢的一边说话，另一边的人也可以听到。