①成都的路正训练场的s路宽好像是桑塔纳+1m＝2.7m宽，实际考场的slu多宽？②教练不教s路，大家以桑塔纳为例，如何让车轮不压边线③路考有无右直角转弯，怎末过。教练又不教。④百米加减档后，如何路边停车。⑤百米加减档中如何2档到3，很容易拉到5档快路考了，j教练竟然不让练车，请大家当网上教练吧，谈谈心得。
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1不管是哪里的路,有多宽,既然人家在那里考,有人能过关,你就能过!2S路段内行称之为(连续转弯路段)具体操作记住:线在外尽量往里打舵,快到内线时回舵。线在里时尽量往外打舵,快到外线时回舵。(保证压不到线)。3假如(右直角转弯)有的话操作如下:进入转弯前速度一定要放慢,在距离右转弯路口还有6-7米的地方往左打方向盘,然后回舵,这样操作是为了让车辆尽量靠左行驶(如果没犯规或没有规定的前提下),以便通过右直角转弯时有很大的富裕角度,很容易就会通过。4先打右转向灯!停车时必须注意看后视镜,确认右侧没有车辆,行人,自行车或其他障碍后靠边停车,距离人行道边尽量不要超出20公分。有个窍门告诉你(往右靠时注意看车的前鼻子,当车前鼻子中间和道边快重叠时往左稍稍回点舵,保持前行两-叁米然后停车,自己下来看,那是很标准的:)停车地点避开路口\消防栓\公共汽车站\等交通法明令禁止的地段。5那不是技术问题,是你自己的用功和熟悉问题。 补充问题回答:行驶中1+2或2+3或3+4或4+5都是以下操作,踩下离合器挂入相应的前进挡位,然后正常速度抬起离合器(因为抬的太慢不适应当前的前进速度,抬的太快会使车辆晃动)抬离合器的同时给油门,但注意不要踩到底,所谓(擎着油跑)以保持匀速前进,这样看起来车辆会行驶的非常稳。古的拉科:)。
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1不管是哪里的路,有多宽,既然人家在那里考,有人能过关,你就能过!2S路段内行称之为(连续转弯路段)具体操作记住:线在外尽量往里打舵,快到内线时回舵。线在里时尽量往外打舵,快到外线时回舵。(保证压不到线)。3假如(右直角转弯)有的话操作如下:进入转弯前速度一定要放慢,在距离右转弯路口还有6-7米的地方往左打方向盘,然后回舵,这样操作是为了让车辆尽量靠左行驶(如果没犯规或没有规定的前提下),以便通过右直角转弯时有很大的富裕角度,很容易就会通过。4先打右转向灯!停车时必须注意看后视镜,确认右侧没有车辆,行人,自行车或其他障碍后靠边停车,距离人行道边尽量不要超出20公分。有个窍门告诉你(往右靠时注意看车的前鼻子,当车前鼻子中间和道边快重叠时往左稍稍回点舵,保持前行两-叁米然后停车,自己下来看,那是很标准的:)停车地点避开路口\消防栓\公共汽车站\等交通法明令禁止的地段。5那不是技术问题,是你自己的用功和熟悉问题。补充问题回答:行驶中1+2或2+3或3+4或4+5都是以下操作,踩下离合器挂入相应的前进挡位,然后正常速度抬起离合器(因为抬的太慢不适应当前的前进速度,抬的太快会使车辆晃动)抬离合器的同时给油门,但注意不要踩到底,所谓(擎着油跑)以保持匀速前进,这样看起来车辆会行驶的非常稳。
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慢速靠边,有直角转弯主要看考官.加减档后,踩理合同时踩刹车.2档换3档要稳,看准.
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是在松开离合器的同时就去加油.这个动作是两只脚同时并用的.你多练几次就好了 .没事的.你大胆地开.越放的开.越能开好.考试就能过关.....至于S路.你的车子速度不用过快.两眼直视前方.走路中间.就不会压线...多练练就会了...祝你好运!!