就是改装车上的氮气，工作原理是什么？

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拜托上面的几位给点专业精神好不好，楼主问的是N20，就是NOS或NITROS。N20是2战时德国发明的，主要用途是用在飞机上用来瞬间加速的气体。N20的成分是氮气和氧，经过压缩，N20以液态形式储存在气瓶中。N20是怎么工作的呢：其中真正增强发动机动力的是氧，在进入发动机后会产生很高的爆炸力。但是如果使用纯氧，发动机会很快温度过高，所以需要氮气的支持。氮气在液态转换为固态的过程中能吸收大量的热量，及此来稳定发动机温度。

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拜托问得专业点好不～～

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你说的是n20，学名氧化亚氮，俗称“笑气”，医学上曾经用作麻醉剂，在汽车上用好象是瞬间使发动机吸入空气量增加提高功率，其本身并不燃烧，高中化学书里面有讲

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你是说汽车轮胎里充的氮气吗？主要是延长轮胎的使用寿命，

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　　你说的是氮氧增压装置吧？氮氧（ＮＯ２），氮是惰性气体，常温常压下是没什么特殊的．可一旦将ＮＯ２注入高温高压环境的引擎中就会立即起反应燃烧．使引擎扭力在瞬间爆炸式的加大，车子突然加速．引擎盖如果开了进气口的话，引擎排出的热浪会让车前的物体瞬间变形（就像隔着火看一样）．但这么一套氮氧泄压增压装置价格可不菲吖．

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氮气（nitrogen） N2无色、无臭、无味的气体，作为一种工业气体可由空气分离而得。液化温度77.35 K，固化温度63.2K。稍溶于水或乙醇，化学性不活泼，高温下能与锂、镁、钙、钛等化合，并能直接与氧或氢化合。 1：轮胎橡胶在平时会产生一种烯类物质，烯类物质在轮胎高速高温时容易自燃从而造成“爆胎”，而充氮气以后，因为没有了氧气，所以即使有烯类物质，也不会造成自燃，从而避免了高速高温时爆胎。 2：氮气分子比氧气分子直径大约10%，所以在行驶过程中轮胎的弹性会更好，车子更加平稳舒适，有利于操控…… 3：氮气遇热几乎不膨胀，所以，一般情况下，轮胎气压就比较稳定，有利于安全行驶……