因为海口市这段时间一直在抓电动车，可是电动车属于环保的交通工具，速度也不快，不容易发生事故，而且大街上卖电动车的商家比比皆是，为什么不抓他们呢？只要他们不卖了，就没有人骑了呀！
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规矩是上面订的道理是人自己找的他说不让就不让了哪里管你为什么唉
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不让电动车进城确实没有道理。
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全国没有法律不许，都是各地自己为了政绩的需要制订的土政策，这是违背了以人为本的精神的象我在苏州看到，满街都是电动自行车
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目前，海口市交巡警对电动单车在车速、重量，是否有脚踏等方面做了具体的区分标准：一、电动自行车最高车速应不大于20公里/小时；二、电动自行车整车质量（重量）不大于40公斤；三、电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能。 但电动摩托车一般是速度达到了四五十公里的2轮电动车，这些车行驶在海口市的大街小巷里，已经给海口市的交通安全带来了相当大的隐患。 现阶段交巡警主要查扣的是上路的电动摩托车而不是电动单车。
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交通部门想让你交养路费呗!
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这项规定早就出炉,但现在仍有不少电动车在厦门的各通道上行驶.电动车外形与自行车相似,但速度却可以达到几十公里,行驶时却经常不尊守交通规则,交通部门对电动车违规不好处理.另外,电动车速度较快,不稳定,非常危险.现在电动车依旧可以在市区内行驶,建议如果上路,请遵守交通规则,以安全危重.
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因为城市要发展就是要牺牲啊，没什么拉，地方政绩的需要，有钱就开车，没有就做公车
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因为没有专用车道。在非机动车道行驶比自行车快，在机动车道行驶又太慢，比较危险。再加上法律滞后，所以。。。。。。
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利益没有均衡好，在法律上暂时无法界定电动车的税负等级，假如按自行车定级国家会损失很多收入，假如按机动摩托车定位又明显不符。所以，现在各地政府对电动车的管理两极分化，要么不管，要么禁止，目前还没有任何地方对电动车有明确的管理方法。
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各地政策不一样,有的城市允许,有的则不允许,不过从以后环保角度考虑,电动车应该是提倡,但希望能解决它刹车的噪音问题,真是受不了那个音.