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“飞豹”的数据:机长22。325米,翼展12。70米,机高6。575米,最大起飞重量28。457吨,最大载油量10050千克,最大外挂重量6500千克,最大使用表速1210公里/小时,最大飞行速度1。7马赫,最大作战半径1650公里(改进型达2000公里,经加油后可达到2500公里,能直接炸到南中国海和西太平洋)。飞豹系列是我国新研制的:主要以对地,对海攻击为主,考虑兼备一定的对空自卫能力。所以整个布局,武器,性能要求都是以空-地(海)突防为模式要求的。空战能力要求不是很高。不到不得以时,飞豹是不会主动去空战的。所以对这种飞机的定义是--具有很强的对地(海)攻击能力和具有一定对空自卫能力的----攻击机(注意这三个字)FBC-1型“飞豹”战机具有作战半径大、攻击威力强、中低空飞行特性好等特点,能携带空空导弹、空舰导弹、航爆炸弹等。该机的主要作战使命是执行对地、对海攻击任务,具有一定的战斗护航能力,可用于攻击敌战役纵深目标,攻击交通枢纽、前沿重要海空军基地、滩头阵地、兵力集结点等战场目标,孤立战场,支持、支援地面和海上作战,执行远程截击和对敌大中型水面舰艇的攻击任务。具有载弹量大、航程远、突防能力强等特点。飞豹改进型的隐身效果比原型机有很大的提高,近日,中国空军还专门演练了飞豹超低空飞行对敌舰队实施饱和攻击的课题。飞豹系列大有前途。。

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飞豹战机集歼击机与轰炸机的功能于一身,但比轰炸机更灵活,比歼击机的战斗力更强。航程比较远达到3600公里,最大外挂重量6500千克,最大使用表速1210公里/小时,最大飞行速度1。7马赫。飞豹的固定武器可能与歼十一样,为一门重110千克的6-23型6管23毫米改良型机炮。飞豹至少拥有10个外载挂架,除了能使用AM-39、C-601/611、C-801/802、新型C-803超音速反舰导弹、还会配备俄罗斯授权仿制的Kh-65SE亚音速巡航导弹,以及一并引进生产的Kh-31A(AS-17)超音速反舰导弹、Kh-31P超音速反辐射导弹,更先进的Kh-41蚊式超音速反舰导弹。蚊式导弹发展源自Kh-31A,发射重量4。5吨, 弹头重320 千克,使用惯性及主动/被动复合制导,在高/低空的射速分别是3。0 和2。1 马赫, 最大射程分别为250和150千米。飞豹装有飞行自动控制研究所研制的全数字式自动驾驶仪和四重线传操纵系统,该系统采用冗余度技术和16位中央微处理器。采用俄制火控雷达系统,因此也能发射R-73M、R-77、R-27系列俄制空对空导弹。从以上装备看飞豹无疑是积聚战斗力的战斗轰炸机,尤其是对海攻击。

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   “飞豹”战机是中国自行设计、自行研制、自行生产的多用途、全天候、超音速歼击轰炸机,拥有多种“独门武器”。武器装备专家、中国国防大学的葛例德教授在接受海峡之声广播电台采访时介绍到,飞豹战机是中国国产战机系列当中比较先进的一种机型,是一种双座双发动机的多用途全天候战斗轰炸机,所谓战斗轰炸机就是可以进行空中作战,也可以进行对地作战任务,或者对海攻击任务,所以它是一个多面手,拥有多项“绝活”。     第一、航程比较远,作战半径也比较大。飞豹战机的中远程飞行能力比较强,它的最大航程可以达到3300公里到3600公里,因此它的作战半径可以达到1000公里以上,那么从现在飞豹战机的情况来看,它可以飞到最南端的南沙群岛附近,进行空中作战或者对海攻击的任务,然后再返回来,不用进行空中加油,这也是中国国产当中唯一具备这一能力的,那么在中国的东部海海域,它可以基本上在第一岛链执行作战任务;     第二、低空飞行性能比较好。它可以长时间进行低空或者中低空飞行,因此它能够满足对地攻击和对海攻击的需,综合能力比较强;     第三、“飞豹”战机在国产战机中采用战斗双操作系统。所谓战斗双操作系统,就是它分为前舱和后舱,两个驾驶员同时起作用,这与中国引进的俄罗斯苏—30战机是一样的。前面的飞行员主要负责飞机的飞行驾驶,还有一个任务就是负责空空导弹的发射,后舱的一个是领航员,他主要负责通信导航、电子对抗,还有飞行设备状态监控,另外他还有一个任务,就是发射空舰武器或者空地武器,执行对海攻击任务、对地攻击任务,这些是由后面的领航员来完成的;     第四、从机载设备上来看,飞豹战机的作战性能是非常优秀的。它采用综合航空电子火控系统,也就是说,这种飞豹战机有一个聪明的“大脑”,那么这些设备应该说是比较先进的,像它的机载雷达,探测距离比较远,采用的是脉冲多普勒体制,对于运动目标的发现能力、攻击能力都很强;另外从飞机导航来看,现在飞豹战机也采用惯性和卫星导航这种复合的导航系统;另外,它还有一些导航仪表等等,这套系统应该说使用起来非常简易,导航精度也比较高,这样一来,这些先进的导航系统使它具备了比较好的信息对抗能力;     第五、飞豹战机从外形上来看也是比较壮观的。过去我们说歼八战机叫“空中美男子”,那么,飞豹战机一定程度上可以说是空中“大力士”。它的翼展可以达到12。7米,高度大概是在六米五左右;     第六、飞豹战机的载弹量比较大。它的外挂重量最大可以达到十吨左右,另外,它的外挂点也比较多,出动的时候,可以有10—11个机外挂点可以挂武器、电子吊舱、副油箱等等,应该说它的综合性能是比较强的。     “飞豹”战机总体来看,它除了有海军对海攻击型和兼顾空中作战的海军型,还有空军型,这种飞机就是除了对空作战能力,还有对地攻击能力,应该说它的综合作战能力非常强。

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备了第三代战机的特点“飞豹”战机集歼击机与轰炸机的功能于一身,但比轰炸机更灵活,比歼击机的战斗力更强。“飞豹”的现代化程度高,科技含量高,机载设备多,操作复杂,执行任务等级高。“飞豹”亮相于1998年的珠海航展。当时有外电评价道,“它的外形一扫中国战机传统模式,具备了第三代战机的特点,预示着中国航空向21世纪起飞”。  但是,一款先进的飞行器被设计出来后,到真正投入部队使用并形成战斗力,需要一个很长的磨合和改进过程,这个过程一般要10年左右。而对于负责改装“飞豹”的这支团队来讲,他们只用了不到3年的时间。  “飞豹”在作战中的主要任务是突击敌方水面舰艇编队。与原来的歼6相比,“飞豹”增加了很多新设备。雷达、指挥仪、导航设备、火控系统,都是以前的歼5、歼6不具备的。而且,“飞豹”分前后两个舱位。  “刚开始改装的时候真觉得自己的知识不够用。和‘飞豹’相比,以前的机型好操作多了。”这个团的一位飞行员告诉记者,“成为一名歼轰机的飞行员是最难的,它的设备最复杂,仪表最多,要求飞行员的反应特别快。相比来说,轰炸机、运输机和直升机驾驶起来要容易一些。”  “飞豹”的操作动作非常复杂,有统计表明,飞一个5分钟的起落,飞行员要连续做2000多个动作,“光开机口诀就要背一大串”。而且,对于一个飞行员来讲,仅仅能熟练地掌握这些动作是远远不够的,最重要的是要把“飞豹”上的仪表设备的工作原理摸透弄懂,只有这样才能处置突发情况。这就需要他们在没有任何教材和经验的基础上,从一次次的飞行实践中,自己摸索。   “飞豹”真正意义上为大多数国人所知是在1999年的国庆50周年阅兵仪式上。 。