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转场航程与做战半径并不是简单的除以2的关系。二个概念都是涉及到飞机的载油量。一般来说“转场航程”都以巡航速度飞行，飞行高度和速度都控制在合理的范围；而“作战半径”的这个概念，除考虑飞机往返空战区域飞行所需的时间和耗油量外，也要考虑飞机的加力飞行、高空、超低空飞行等因素，还要考虑空战所消耗的时间和油量等因素。所以转场航程可能是作战半径3－5倍。

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不是简单的除以2的，一般来说，作战半径是转场半径的30-40%左右。

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作战半径不是单纯的往返飞行，用航程除2，还要考虑到所执行的任务，执行侦察任务的作战半径要大于空中格斗，而格斗的作战半径要大于轰炸任务。因此，可以说一般的作战半径是行程的30-40%，

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不是，因为还必须考虑飞行剖面，高度以及速度等因素。