小日本现在有几级补给舰啊？ 可以介绍下情况吗？ 谢谢各位
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【摩周级快速战斗支援舰】排水量：30000t/13500t总长：221m舰宽：27m吃水：8m航速：24kn货运能力：15000t动力装置：2台斯贝SM1C型燃气轮机，功率80000马力，双轴舰名 舷号 建造厂 下水日期 服役日期摩周 AOE-425 三井造船玉野造船厂 2003。2。5 2004。3。15近江 AOE-426 舞鹤造船厂 2004。2。19 2005。3。8【十和田级快速战斗支援舰】排水量：15850t/8150t总长：167m舰宽：22m吃水：8。2m航速：22kn货运能力：5700t动力装置：2台三井公司的16V42MA柴油机，功率17。6MV（23950马力），双轴雷达：日本无线电公司的OPS 18-1/28C对海搜索雷达，G波段舰名 舷号 建造厂 下水日期 服役日期十和田 AOE-422 日立公司 1986。3。25 1987。3。24常磐 AOE-423 石川岛播磨公司 1989。3。23 1990。3。12滨名 AOE-424 日立公司 1989。5。18 1990。3。29【千代田级潜艇供应与救援舰】排水量：4450t/3650t总长：113m舰宽：17。6m吃水：4。6m航速：17kn动力装置：2台三井公司的8L42M柴油机，功率8。8MV（10540马力），双轴雷达：日本无线电公司的OPS 18-1导航雷达，G波段舰名 舷号 建造厂 下水日期 服役日期千代田 AS-405 三井公司 1983。12。7 1985。3。27【相模级快速战斗支援舰】排水量：11600t/5000t总长：146m舰宽：19m吃水：7。3m航速：22kn货运能力：5000t动力装置：2台12DRV型柴油机，功率13。23MW（18000马力），双轴雷达：日本无线电公司的OPS 18-1导航雷达，G波段舰名 舷号 建造厂 下水日期 服役日期相模 AOE-421 日立公司 1978。9。4 1979。3。30。
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5艘吧
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这是吗？不可能吧，我说不可能的了。
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据法新社和日本共同社报道，排水量达13500吨的日本海上自卫队“近江”号大型补给舰8日正式服役，并部署到长崎县的佐世保海军基地。这艘战舰不论是吨位还是性能直逼世界多国轻型航母，它的正式服役立即引起了国际社会的高度关注，令人想起了第二次世界大战中日本的巨舰重炮时代。 不谈性能用途 当地时间3月8日，不久前刚刚完成海上试航的日本海上自卫队“近江”号超大型舰队支援补给舰悄然出现在长崎县的佐世保海军基地，海上自卫队的高级将官为其举行了低调的欢迎仪式。 而日本防卫厅在散发给媒体的通稿中完全避谈新战舰的性能和用途，拼命强调“此战舰的特殊之处在于，船员中将包括2名女军官在内的19名女队员，这将是经常负责长期航海任务的补给舰上首次出现女性船员……” “近江”号是日本海上自卫队第二艘现役超大型舰队支援补给舰，另一艘同级补给舰是去年春天服役的，现驻舞鹤海军基地。两艘超大型舰队支援补给舰是日本海上自卫队提升舰队支援能力计划的重要组成部分，它们的服役使得日本海军中大型支援战舰的数量增至5艘，并且确保日本诸岛各有一艘大型支援舰作为日本海军紧急出动的保障。 日本防卫厅统核幕僚部的军官们毫不掩饰地透露说，有了如此大型的支援补给舰，执行海外作战行动就容易多了。在这两艘超大型舰队补给舰正式服役之前，日本海上自卫队只能依赖3艘排水量8900吨的“中型”补给舰支援海上自卫队在印度洋的“反恐怖行动”，同时还为美国和其他盟国海军提供“海上后勤支援”。 “近江”号将母港定在佐世保海军基地是有明确的战略意图的。 位于日本九州岛西北岸的佐世保港，属长崎县，四周被山环绕，进口航道的西面又有五岛列岛作为屏障，是一个天然良港。而且佐世保海军基地既是日本传统的造船基地之一，也曾经是日本旧海军的军港之一。 上世纪80年代以来，美国提出的“远东第二战线”理论认为，佐世保比横须贺更靠近印度洋和南中国海，地处海参崴至金兰湾海上交通线的中间位置，基地在燃油、弹药贮藏等方面的设施也要比横须贺完备得多。 由佐世保基地的战略地位可以隐隐看出日本海上自卫队将“近江”号部署在此的算盘。 两艘排水量超万吨的战舰服役是日本多年悄然操盘的结果。 日本海上自卫队是一支兵种齐全、装备先进、具有较强反潜护航作战和远洋机动作战能力的精锐海军，其海上力量居世界前列。但它并不满足于此，海上自卫队认为，远洋输送能力是远洋作战能力的基础和保证。 为此，日本政府在2000年12月批准的2001到2005年间《中期防卫力量发展计划》中决定建造2艘标准排水量为13500吨的“支援舰”，该级舰同样具有明显的航母倾向。 类似轻型航母 日本海上自卫队对该级舰的航空作业能力提出了四项要求： ①可搭载8架舰载机； ②为确保全天候的维修能力，应有宽大的机库； ③可同时起降2架直升机，并具备可同时供4架直升机作业的设备； ④机库和升降机的尺寸必须以能够操作扫雷、运输直升机为标准。 从这些要求不难看出，“支援舰”实际上已经基本上具有了直升机母舰的特性，如果再搭载固定翼舰载机，那无疑就是一艘轻型航母。而在标准排水量达到13500吨的直升机母舰上搭载固定翼飞机，将无需进行多大的改装。 此外，日本政府已经明确在2015年前建造两艘4万吨级航空母舰和两艘4万吨级医疗船！ 大型化和高水平 两艘大型战舰的服役还显现日本自卫队海上力量的发展趋势。 1999年，日本参、众两院通过日美防卫合作指导方针相关法案之后，日本不断扩充军备，特别是在自卫队海军建设上，呈现出向大型化和高水平装备发展的态势。 二战以后，日本海上自卫队长期以反潜装备为主，近几年又开始建造吨位达4600吨、装备更先进的多用途导弹驱逐舰，大大提高了对空中和水上目标的攻击能力。其搭载的新一代舰载直升机计划装备阿尔发Ⅱ反舰导弹，使该舰远可参与联合国维和行动，近可应付日本“周边有事”。 而且随着实力的不断增强，日本海上自卫队越来越重视岛屿争夺作战，舰艇建设更加向大型化发展。据统计，截至1999年9月，日本海上自卫队的作战舰艇虽数量上比10年前减少了23艘，但吨位却增加近7万吨。而且新型舰艇科技含量高、武器装备先进。