诸葛亮造的木牛流马到底是什么东西?有科学道理吗?请高手指教!
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了不起的发明
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是一种独轮手推车
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诸葛亮发明的运送粮食的机械，是一个了不起的发明
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太平车与江州车 关于生辰纲，晁盖、吴用等人本来也做了“力取”的准备，杨志一行在黄泥冈上天时、地利、人和都落了下风，即使“力取”，也不会太费劲。杨志为自己的简单粗暴、自以为是付出了代价。军汉们对他怨声载道，有一个原因是挑的担子重。一支累得“你便剁做我七八段，其实去不得了”的疲军，如何还能作战。 既然担子重，为什么不用车子呢？起初梁中书确实是打算差十辆太平车子的，还想在每辆车上插一把写着“献贺太师生辰纲”的黄旗，这个建议立马被杨志否决：“若依小人说时，并不要车子，把礼物都装做十余条担子，只做客人的打扮，行货也点十个壮健的厢禁军，却装做脚夫挑着。只消一个人和小人去，却打扮做客人，悄悄连夜送上东京交付。恁地时方好。”插着旗子招摇过市，自然愚蠢之极，而杨志不用太平车，也自有道理。据《东京梦华录》等记载，太平车是运送重物的大车，一车能装四五千斤，“前列骡或驴二十余，前后作两行，或牛五七头拽之”。但缺陷也很明显，一是走得慢，二是容易坏，《邵氏闻见后录》说它“日不能行三十里，少蒙雨雪，则跬步不进，故俗谓之太平车”。这样粗笨，肯定无法攀山越岭，而杨志等一路上要经过的紫金山、二龙山等险恶去处，大都是山路。小说中交代得明白，离开大名府几天后，“人家渐少，行客又稀，一站站都是山路”。走到黄泥冈，“当日行的路都是山僻崎岖小径”。不用太平车是对的。 但不用太平车，并不意味着不能用车子。晁盖一伙儿显然想得更周全，“只见松林里一字儿摆着七辆江州车儿”。江州车是一种手推独轮车，这江州并非宋江发配前往的江西九江，而指旧时的巴郡江州县（今重庆）。宋代不少人认为，江州车就是诸葛亮所造的木牛流马，比如高承《事务纪原》就说：“蜀相诸葛亮之出征，始造木牛流马以运饷，盖巴蜀道阻，便于登陟故耳。木牛即今小车之有前辕者，流马即今独推者是。” 杨志等人中计软倒，那七位推出车子，丢掉枣子，将十一担金珠宝贝装上，一直望黄泥冈下推了去，何等轻便。杨志肯定肠子都悔青了：自己怎么就没想到用江州车呢？在生辰纲押、夺的斗智斗勇方面，梁中书、杨志又是从一开始就打错了算盘。。
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独轮车
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以三国演义的描述来看，木牛流马是自走的，基与世上没有恒动力，即一切都以＂功＂做为物体运动的能量来源，那么很有可能是发条＋滑轮（或是齿轮）来控制，以＂扳舌头＂来作为运动控制开关，这个可能就更强烈了
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现在的独轮车,加上杠杆原理,不需要人去费力的推.
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运粮食用的器械，可能跟某种能量转化有关！
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那是机械不能以现在的科学观去看在那时那样就很难得了简直跟电脑一样称为奇迹