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除了以上各位介绍的清除积碳的方法外,我还推荐另外简单一种清除方法:待发动机暖车后,踩油门将发动机加到3000转左右,稳定保持10分钟左右的时间.如果私家车长期在市区低速行驶的话,定期实施这个措施还是有一定作用的.
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只有去4S店把发动机搭下来清洗积碳了.有可能你用的机油和汽油不达标,你做到每5000公里保养一次了吗?
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清洗 分为润滑油系统和燃油系统 建议不用解体清洗，现在的免拆清洗机效果还是不错的 能不解就不解 车和人一样，要注意平时保养 中国的特殊情况 最好过段时间去清洗一次，４s费用偏高，可以去比较好的养护中心，前段时间看到统一汽车养护中心 感觉还不错 润滑油系统１５０００ＫＭ，燃油系统２５０００ＫＭ， 具体看车的使用情况
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快修
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把发动机气缸盖拆下,将进气支管和汽缸一起清洗干净,用风枪吹净.最好去专业修理厂去做.
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洗一下
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不能拖，肯定是要尽快修的，要不喷油嘴就堵拉。同意顶楼观点，比较专业。去不去4S店还是看你了，普通的车就无所谓，好车你还是去4S店吧，差不了几个钱，别因为省这个弄点别的毛病出来给自己找后患，这种事可常见。我的是尼桑因为油质问题就给淹了，去4S店清洗约900元，不便宜，你可以多看看比较价格。现在我给它喝97的，一切都挺好。
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有死火现象的话速速换火花塞 否则废油废发动机!美孚MOBILE 1 有种燃料添加剂不错 但因车而异 所以也说不出型号 我用LX但有点贵 不过我算了下5mL/10L还是比较经济 加那东西 我可以用93# 觉得贵了国产添加剂也还不错 不过用了之后最好不要换牌子了
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积碳太多麻烦多多，冬季不好着车，动力减退还往死费油。去专业修理部去清理一下吧！
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去清洗积碳就可以了.4S店较贵.
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洗一下吧没多少银子当然，去4S那里就要准备好脖子喽
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1 清洗汽车的油路系统,这是对从油箱到排气管上几个关键结点的控制,如滤清器2 提高燃油标号,但有一个不争的事实,中国油品质量太差,3 在加油时添加燃油清洁剂,但要注意鉴别,这个产品质量参差不齐 我的一辆捷达电喷,6万公里,无大修,在加油站加油时加油员推荐使用了汽油清 洁剂,连续用了3瓶(200ML),明显感觉动力增强,噪音降低,油耗没太大体会 好像是叫"利油" 浙江的
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清洗，到4S店主要是油用的不干净！还有就是你换档，转速太低。要高转速再换档。你是开的德国车吧？对油的要求是97号中国的油太差