热心网友
大家好！我认为自动档能使一些驾驶技术不是很熟练的驾驶员，轻松的体验到驾驶的乐趣，而对相对熟练的驾驶员还是喜欢手动档的车辆驾驶，因为他能体验到真正驾驶的乐趣啊！不过在北京开车，尤其是堵车的时候，就能够体现出自动档的优势了！这只是我自己这样认为，如有不同意见，请包含啊！
热心网友
大家认为新车的磨合只是针对于发动机方面，其实不然，发动机磨合只是汽车磨合的一部分，因为发动机在出厂前都进行了一定程度的冷磨。真正磨合是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升，而且还是人与汽车之间的磨合。 电喷车在磨合期间，应让车速反复在低速和高速之间变化。磨合时车速应该在每小时20－90公里之间变化，偶尔超过90公里，但时间不要过长，对发动机也有好处。这样做的目的是让发动机在各种车速下能得到磨合，使之各零部件能够充分的舒展，以均衡的性能表现。在城市道路或环路有条件的情况下车速不要太保守，一些车出于安全考虑，最高车速很少超过90公里，这样车速不快，特别是夏季，车头进风口的风量不够大，不能充分冷却水箱，导致水温偏高，从而使电子扇强制启动。启动一段时间后，水温下降，电子扇停转，之后水温又会重新上升，从而导致电子扇反复启动，这样会使发动机负荷加大，增加油耗又缩短电子扇的使用寿命。正确的办法是保持一定车速，更多地利用自然风来冷却，降低电子扇的启动频率。低排量的车在夏季应少使用空调系统，车注意尽量不要满载，遇上坡路段时应用较低的挡位，行驶途中不要急加速，尽量避免紧急制动等不好的习惯。。
热心网友
新车初驶时的十个忌讳 一忌高速行驶 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。 二忌满载运行 新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。 三忌提前拆除限速片 限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。 四忌跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 五忌紧急制动 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。 六忌不及时换档 行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。 七忌用油不规范 新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。 八忌驾驶操作粗心大意 汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。 九忌不进行初驶保养 十忌担任教练车，误己误人，贻害无穷。 。
热心网友
yumin023_0 说的很全，但我还有一点补充：请不要半联动
热心网友
以我的经验没什么不同的。最好是别急加速！
热心网友
我想主要是在遇到红灯或需要停车等待时，手动档可以空挡，而自动档不必要用空挡（N），因为这样不仅不会给你节省车的磨损，反而会增加。另外手动档在挂档时千万要注意不能太粗鲁，要柔和平顺。不然磨合期造成的车的磨损将是永久性的，不过手动还是自动都不要高速行驶。