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“欧洲标准”属于一个非常专业的技术范畴，它的具体界定、具体内容只是对于汽车生产厂家和车辆检测场有参考利用的价值。 以设计乘员数不超过6人(包括司机)，且最大总质量不超过2.5吨这类车辆为例。在1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段，必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16克／公里；碳氢化合物不得超过1.13克／公里；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克／公里；耐久性要求为5万公里。以上便是平常我们所提到的欧洲Ⅰ号标准。到2004年1月1日后，标准就又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2克／公里，碳氢化合物不超过0.5克／公里；柴油车一氧化碳不超过1.0克／公里，碳氢化合物不超过0.7克／公里，颗粒物不超过0.08克／公里。这便是2004年我们实行的欧洲Ⅱ号标准。
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