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车身低，重心也低，转弯也方便。今年F1锦标赛撞了不少车，不过没有一辆有翻车事故的。换成底盘高的车，转弯那么快的速度，早就翻掉了。同时把赛车做的更扁，也减小了风阻系数。
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减小风的阻力，对于速度，安全性都有帮助
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降低车身，减小风阻
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减小风阻，加快速度。
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降低车身，减小风阻
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尽可能降低重心。
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降低车身，减小风阻
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有利于空气的流动,对于高速行驶的赛车空气带来的阻力可最大限度的缓解.
车身低，重心也低，转弯也方便。今年F1锦标赛撞了不少车，不过没有一辆有翻车事故的。换成底盘高的车，转弯那么快的速度，早就翻掉了。同时把赛车做的更扁，也减小了风阻系数。
减小风的阻力，对于速度，安全性都有帮助
降低车身，减小风阻
减小风阻，加快速度。
降低车身，减小风阻
尽可能降低重心。
降低车身，减小风阻
有利于空气的流动,对于高速行驶的赛车空气带来的阻力可最大限度的缓解.