中国的远程雷达，以及战斗机和军舰上的雷达是大概情况是什么？和日本比如何？新发展的电子技术什么时候可以用到实战？
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电子信息战技术比较 日本是世界上电子技术最发达的国家之一，有着极为强大的基础工业实力。这导致了日本的军用电子技术的先进。但日本的硬件先进，但软件落后，日本的软件很大程度上依靠美国。日本的电子工程化水平一般。中国电子工业基础落后，有一些军用电子原器件不能生产或其质量不高或价格太高，影响到中国军事电子技术的发展，同时影响到陆海空军和卫星的电子系统的水平。但最近几年这个情况有了根本改变。中国电子工业的加工水平达到12英寸，0。13微米加工技术。现在正在开发自主的90纳米的加工技术。中国的IC设计发展也很快，已经在开发最具有挑战性的处理器芯片。中国的工程软件设计原来就不在日本之下。日本的电子战信息战技术还主要依靠美国，LINK11和LINK16是日军的主要信息链路。由此可以看出日本的整个军事体系是绑在美国的战车上。离开美国，日本的整个军事体系立即瘫痪。而中国是具备一个完整的军事工业和军事科技体系。从整体上看中国的军事技术并不落后于日本，而且更有完整性。而日本的军事技术和军事力量完全在美国的控制之下。这是日本为什么看起来象一个太监一样的根本原因之一。中国装备的新一代远程警戒雷达YLC-4 YLC-4雷达是由中国南京电子技术研究所研制的新一代远程警戒雷达，采用了全固态、全相参、脉冲压缩体制。雷达的主要战术功能是担任飞行目标的警戒任务，提供目标的距离和方位二维数据，配有测高雷达时能兼顾引导任务；雷达还具有综合其它雷达情报的能力，可以作为局部雷达网中的情报中心，其辅助功能是作为航管一次雷达，为空中交通管制提供目标的位置数据。 2系统组成 YLC-4雷达工作单元由四部分组成，包括天线车、信号舱、发射方舱和电站。天线车上装有线源馈电的单弯曲反射面天线，五路转动铰链、询问天线等设备。信号方舱内装有接收机、脉冲压缩和反干扰设备、信号处理机、自动录取和情报综合等设备。发射方舱内装有集中式固态发射机，高可靠性和大功无源限幅器、询问机等设备。电站由二部电站方舱组成，每个方舱内各装有一部120kW柴油发电机组，二部油机能主、备或并机工作。 3系统设计特点 3。1威力大 该雷达具有大功率口径积，探测距离远，覆盖空域大；天线在仰角上采用超余割平方波束扫描，合理地利用了能量，因而雷达搞 、低空覆盖性能好。 3。2全固态 本雷达采用固态发射机，所以整个雷达都由固态电路组成，具有全固态电路雷达的一切优点，可靠性高、寿命长、易维护等。 3。3优良的抗干性性能 3。3。1采用全固态、全相参体制，使雷达具有很高的频率稳定度，能快速进行脉组、脉间伪随机和自适应捷变与MTI兼容； 3。3。2天线低副瓣设计，水平副瓣电平在雷达工作频段内低于-30dB，有利于对抗积极干扰； 3。3。3自适应DMTI系统有较好的抗地物杂波和抗箔干扰能力，地杂波中的动目标改善因子≥45dB，并能自动的抑制箔条干扰； 3。3。4采用大时宽-带宽积的线性调频信号，长短脉冲相结合，使近程阻挡小，探测性能好，且雷达信号不易被侦察接收机截获分析。 3。4自动化程度高 雷达回波的录取采用工作、自动两种方式，可对目标进行自动检测、录取，自动完成敌我敌识别和跟踪，具有现代化雷达所共有的自动化性能。 3。5便于雷达联网 雷达能接收和综合4部其它雷达(如测高雷达、补盲雷达等)的数字情报，结合本站情报，组成一个局部的雷达网，对网内情报综合后通过数传接口和微波图传接口，自动传送到情报指挥中心。 。6高可靠设计 本雷达设计的每一个环节都充分考虑提高其可靠性，除选用优质的元器件外，还大量采用冗余设计和双工设计。发射机每个功放机柜由16个相同的功放组件合成输出，即使有两个功放组件出现故障，不会影响整个雷达的威力；功放电源采取并出联输出，即使两部电源出现问题，也不会影响整个雷达的威力；接收通道为双通道全双工工作并能自动选择正常通道进行工作；终端录取显示设备是全双一，两台录取显示互为热备份。 雷达全机可靠性指标MTBCF≥500h高的可靠性，有效地保证了雷达优良作战性能充分发挥，大大减少维修停机的时间。 3。7高可维护性 雷达在提高可靠性的同时，各系统都进行了维护性设计，可更换单元做到模块化、 标准化，一般更换插件或电路模块只需数分钟。发射、接收、信号处理、脉压与反干扰、录取、显示等分系统都设计有机故障检测设备(BITF)。结构设计保证维修良好的可达性，电讯设计使得可更换单元更换后无需调整就能正常工作，保证了雷达的故障平无论修复时间MTTR≤0。5h。 3。8低噪声电站 油机电站采用低噪声设计，大大降低了油机噪声，改善了操作环境。 4系统工作过程 雷达信号产生器产生的线性调频信号经过变频和放大送给发射机，集中式全态发射机输出信号经环流器、转动铰链，由天线向外辐射。天线为线源馈电的单弯曲发射面天线，在工作频带内均实现低副瓣，仰角上采用超余割平方波束扫描。 射频回波信号在接收机中经放大、混频后送给脉压设备，接收机前的限幅器为大功率无源限幅器，既提高了雷达反异步干扰的能力，又提高了可靠性。脉压后的信号经相检、A/D变换后再送给信号处理机(DSP)。信号处理机包括有三通道自适应信号处理机(ASD)、恒虚警(GFAR)、杂波图等。DSP中包括正常通道、地杂波通道、动杂波通道，用杂波图可选用相应通道。杂波图中速度杂波图用于平滑箔条杂波平均多普勒频移fd，静态、动态杂波图用于控制接收机中的STC。YLC-4雷达信号处理机具有良好的地杂波抑制能力，并能自动地控制箔条干扰。 信号处理机输出的信号，送给自动录取设备进行检测、录取，并自动地对目标进行跟踪和敌我识别。其检测器为小滑窗计数检测器。 5采用先进的技术 5。1低副瓣天线 低副前天线的设计是在CAD技术支持下完成的，利用专门开发的赋形天线综合和分析软件，进行何必化设计。并进行了公差的计算机仿真，用不相关的随机数产生的相应幅度、位置和相位误差，进行了上千次的计算，使分差分配趋于合理。 此基础上，对天线线源36点功率分配网络各优点之间的幅度、相位误差和隔离度都提出了较高的要求。在线源调试中，采用CAD技术，专门研制了以计算机为中心的线源近场自动测 量系统，在微波暗室中进行天线的口径场测试，由计算机采集分析数据，对网络进行诊断以确定所需要的调整。微波暗室条件下的口径场测试，副瓣达到了低副瓣的水平，与外场测试结果吻合。 5。2集中式大功率全固态发射机 YLC-4雷达发射机由9个机柜和一个风冷装置组成，包括一个控制与激励机柜、四个末级功放机柜和四个末级电源机柜。 每个末级功放机柜中，装有16个射频功率组件，一个辐射型功率分配器，一个大功率辐射型功率合成顺和一个大功率馈电滑环等。 每个末级电源机柜内装有16个脉冲开关电源和同步控制器，16个电源输出并联同步工作，产生37V、280A的高可靠、高质量电源，电源并关工作软化了故障。 大功率组件采用强迫风冷。放大器的输入、输出网络用CAD技术进行了精心设计。组件的冷却采用了高效度板翘式冷板，冷却效率与常规的直齿型散热器相比，冷却效率提高了4。6倍，重量减轻了2/3，保证功率管的管壳温度小于70℃。 5。3自适应系统 YLC-4雷达要求具有强地杂波抑制箔条杂波的自适应抑制能力。前者采用固定MTI技术，后者由于采用杂波相关估值和自适应级联滤波器相结合的自适应方案。解决了自适应MTI算法简化和系统结构优化以自适应级联滤波器的优化设计。 5。4大容量显示器 YLC-4雷达的PPI显示器是一种数字式随机扫描显示器，要求在50Hz刷新频率下，能同时显示64批目标参数，4批参表，一幅矢量地图(100余条矢量)，15个汉字，一组键盘确认区等。在设计中采用了可编程逻辑控制，矢量乘法/累加处理，快速视频压缩处理等技术，突破了常规数安式随扫描显示器显示容量小，图形模块定位时间长，易发生光点游动、跳动和显示现面异常闪动等弊病，工作稳定、可靠。 5。5低噪声电站 YLC-4雷达电站是由两个电站方舱组成，两个电站方舱内各装一部120kW柴油发电机组，互为备份。方舱内分为机组室和控制室，采用了隔音和吸音结构，排气采用了抗性、微穿孔复合消声器，降噪后方舱外噪声(声响级)小于83dB，工作室内小于75dB，大大改善了工作人员的环境，有效地减小了环境污染。YLC-4雷达获得了电子部科技进步特等奖、国家科技进步一等奖，并被评为国家十大科技成就之一。 此基础上，对天线线源36点功率分配网络各优点之间的幅度、相位误差和隔离度都提出了较高的要求。在线源调试中，采用CAD技术，专门研制了以计算机为中心的线源近场自动测 量系统，在微波暗室中进行天线的口径场测试，由计算机采集分析数据，对网络进行诊断以确定所需要的调整。微波暗室条件下的口径场测试，副瓣达到了低副瓣的水平，与外场测试结果吻合。舰载雷达 ＳＲ４７Ｂ搜索雷达 是一种１波段的对空、对海搜索雷达，可在五级以下海况和电子战环境中对中、低空及海面目标进行搜索、识别，并发送目标战迹数据和敌我属性标志给近程武器系统和舰载作战情报系统。它能发现和探测仰角０度－２５度，高度３０００米以下的各种飞行目标（掠海导弹和飞机及海面目标），对雷达截面积２平方米的飞机的探测距离为３４公里，对雷达截面积０。１平方面的掠海导弹的探测距离为１０公里，对各种水面舰艇的探测距离与视距相同；具有多种抗有源、无泊干扰能力和消除雷达周期外回波的能力；与敌我识别器配合完成目标敌我属性标志；能够在全舰统一触发器的控制下，参加全舰雷达的统一发射。 ＴＲ４７Ｃ跟踪雷达 其使命是接收舰上作战指挥或火控系统发来的目标指示，对掠海飞行的反舰导弹、空中和海上目标进行快速捕获和跟踪，为火控系统提供目标的坐标数据，并具有对空、对海射击弹丸中落点水核偏差测量能力，可配合火控系统实现虚似校射，并具有自备式目标搜索功能。根据不同目标，它的捕获目标距离范围是８－２５公里。 ＲＥＣ－１多用途对空和海上监视雷达 是一种工作在Ｃ波段上的舰载雷达，可以装在各种中型和小型舰艇上用于监视空中和海上目标，具有引导、导航和目标指示功能。最大探测距离８９公里；覆盖范围；高度６０００米，仰角４０度；海上制导导弹距离１３公里。 “海鸥”Ｃ型雷达 是Ｃ波段舰载对海对空搜索、目标指示及舰－舰、舰－空导弹攻击的多功能雷达。它探测距离远，抗干扰能力强，可靠性高，是中、小型水面舰艇的理想装备。最大作用距离１００公里，探测高度８０００米，桅杆顶重５２０公斤。 “海鸥”Ｓ型雷达 是Ｓ波段舰载多功能雷达，其功能与Ｃ型相同，但它是大、中型舰艇的理想装备。它的探测高度达１００００米，桅顶重量９００公斤。 ＭＲ３６Ａ舰载搜索雷达 是先进的I波段舰载雷达指挥系统，可与各种传感器交换信息，并能融合来自各传感器的信息以供决策使用；可以探测、跟踪海上或高度３０００米以下的低空目标；它不仅能为舰炮、导弹和深水炸弹等武器指示目标，还能为船舶提供防护和导航功能。该雷达采用跟踪同时扫描技术，可同时跟踪６４批目标，自动跟踪１６批目标；具有强大抗干扰和抗海上杂波的能力。因它体积小，故既能装备鱼雷艇，也能装备驱逐舰，还能用于改造老式舰，例如替代３５２雷达。 ＭＲ３５舰载跟踪雷达 是一种Ｉ波段单脉冲跟踪雷达，用作舰载火控系统。其主要功能是：自动探测和拦截海上或空中目标；在电子干扰环境中，能自动转换多传感器跟踪；提供精确的三维目标跟踪数据。它能安装在任何海上和地面平台上，构成中／近程防空系统。配用的武器有：３０毫米、３７毫米、７６毫米舰炮或舰对舰导弹。 ＮＲ２０１战术导航雷达 是一种军民两用的Ｉ波段舰船导航和海上搜索雷达，可装载在大、中和小各种型号的舰船上，如登陆艇、导弹护卫舰、巡逻艇。它采用了宽带阵列天线、一体化收发机、与一些导航装置（如罗盘、ＧＰＳ、全球定位导航系统）接口的数字信号处理机以及跟踪同时扫描等技术，其显示器能显示彩色的雷达图像和舰船导航数据。因为太长了所以请你自己去看了:这是中国机载雷达 。
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中国近年来积极向巴基斯坦和伊朗出口各式雷达，显示中国开始成为C31甚至C41SR装备的重要出口国家之一。巴基斯坦在2004年之内，从中国收到了5套YLC－2相控阵雷达。 与此同时，巴基斯坦在2004年结束了进口YLC6的谈判，巴基斯坦将进口10部YLC6。巴基斯坦传统上使用美国以及欧洲的雷达，转而进口中国雷达的动向，显示其对中国雷达的评价大大提高，中国产雷达因此在部分国家开始具备竞争力。 中国一方面从乌克兰进口36D6对空搜索雷达用于S300PMU 地对空导弹，同时又向伊朗、巴基斯坦成功推销对空警戒雷达, 这一动向表明，中国在单一的警戒雷达制造技术方面开始接近西方、俄罗斯的水平，尤其是在相控阵雷达技术方面取得了一定的突破。 向巴基斯坦出口YLC-2，向马来西亚推销 HT233相控阵雷达的动向，显示中国在相控阵雷达的研制方面进入实用状态。YLC―2采用主被动电子扫面天线阵列，数字化的信号处理系统，L波段，天线尺寸7×9米，放大系数38dB，转动速度3-6rpm。最大搜索距离300公里，跟踪100批目标。跟踪距离200公里，清晰度小于200米、水平角小于3。2度，俯仰角小于2。5度。峰值85KW，平均出力5。5kW。 但是就内部构造而言，YLC-2的显示系统依然是落后的。 YLC－6有4种型号，为卡车机动性雷达。它们分别是M、MS、F、H型。这种二坐标雷达是中低空警戒雷达，由于是较新设计，显示器为多功能彩色型，拥有更好的数据综合能力，并且可以把数据以有线、无线方式传送给C31综合系统。这种雷达号称“新制式”雷达。中国现阶段的防空雷达研制开始注意到整体作战的重要性。 设计师认为，研制它的主要目的是尽快用它取代被摧毁的雷达，因此主要用于高机动防空部队。汉和认为，中国显然在空军内部组建了“雷达机动部队”，主要使用移动能力强的机动雷达，来往于各种地对空导弹阵地之间，以防战时受到摧毁之后出现雷达盲区。因此，在HQ9、S300PMU1/2地对空导弹之间，也可能设立了类似的机动部队，战时在接近阵地的地方作隐蔽部署。 YLC-6MS型雷达可以作为地对空导弹的目标指示雷达使用，信号处理机为全数字式，探测距离为100公里，高度6000米，解析度150米，方位1。8度，峰值6KW，架设时间8分钟。F型的主要作用是低空补盲。Z型探测距离3-150公里，高度10000米，解析度150米，方位1。5度，峰值18KW，具有C31联网的标准界面。H型为海岸警戒雷达，与单脉冲二次雷达DLD―100一起工作。由此可见，中国非常注意雷达系统的系列化开发。 中国近年来的雷达开发非常重视相控阵、数字化新技术的运用与配套开发，尤其重视与C3ISR的联网，几乎都设计了与C31连通的标准界面。更新一代的雷达包括JL3D-90A相控阵雷达，对2平方米的探测距离为300公里，探测高度20000米。这种雷达工作在S波段，探测距离大于180公里，L波段。 其次，中国非常重视战术低空补盲雷达的开发，这可能是因为考虑到“打武装直升机”的需要，尤其强调机动性，因此所有低空补盲雷达都拥有固定和车载两种型号。例如LSS-1、YLC-15、 CLC-1、 CLC3、YLC-6等。在高空警戒雷达方面，开始重视反隐形性能，先后研制了YLC-4、JY―27、YLC―8A米波雷达 机械扫描雷达是目前大多数战斗机和预警机装备的雷达，通过机械驱动雷达天线的转动来进行搜索、截获目标，例如F-16战斗机的APG-68雷达、E-3、A-50装备的预警雷达等。相对于机械扫描雷达的是电子扫描雷达，也就是所谓的相控阵雷达，包括无源和有源两种方式。相控阵雷达的特点是没有转动的天线，雷达天线通过组件的波束方向改变来完成扫描、截获目标，具备扫描范围大、可分区域扫描、反应速度快的特点。以F/A-22为代表的先进战斗机目前都开始装备相控阵雷达，而俄罗斯正在试图用无源相控阵雷达来改装SU-27/30战斗机。 相控阵雷达相比机械扫描雷达的优势在于： 1．同样的发射机功率下具有较远的作用距离。 2．具有捷束特性。 3．具有较强的对抗多目标的能力，在这方面相控阵具有天然优势 4．具有较强的同时多模式能力 5．ECCM（电子对抗）能力较强，可以采用STAP技术 有源相控阵对于无源相控阵的优势在于： 1．可靠性大大提高 2．适合于宽带信号，具有高的分辨率的潜力 3．可以通过采用DBF技术形成大的空域覆盖 4．同样的电源功率下作用距离更远。