冬天来了，大家聊聊这个事情吧
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自小长在东北，习惯了北方的冰雪世界，记得02年没挂防滑链春节穿越秦岭的时候，给当地人照实上了一堂课。闲话少说，由于刚刚看到全国各地大雪纷飞，才想写此贴，不一定完全，慢慢补充。1，行车中跟车的距离一定要大于6米以上。因为你想刹车不是一件很容易的事情。2,千万不要相信什么abs ebd等高科技刹车系统，他只起到辅助刹车作用，最关键的还是驾驶者。3，一定要保持你的视线清晰，无论你多着急，有各种理由的急事，你也一定要把车打扫干净了，保证视线以后再出发。4，雪后不宜洗车，因为下雪后一般天气会降温，尤其是早晚，如果你没有车库的话，建议不要洗车，虽然它很难看，因为你洗车的话，水会顺着缝隙进入你的门把手，钥匙孔等地方，把它冻死，千万要注意，如果你有车库，要确定洗完车就进库。5，行人的躲避，这里讲，千万不要离行人6米之内，尤其是在路面有冰或者雪楞的时候，因为行人或者骑自行车的他们随时会到下，压倒胳膊腿都是次要的，别直接弄到脑袋上。6，降速的使用方法，我说的仅限于手动档，自动挡车没少开，但是雪天开得少，不要轻信abs因为如果路面滑，他起到的作用不是很大，他最多也就能保证你的车不侧滑，但是距离他说得不算，在某种程度下，他还没有普通车，没有abs的刹车距离短，在发生前车停止或者有紧急情况你要刹车的情况下，第一松油门，二，换档，由高换到底，如4到2或1，这样车速立刻会见下来，比abs刹车还快，如果这种情还不能刹住，如果你是高人，可以挂倒档（本人只试过一次，一台老的桑塔纳，车速不是很快，也就几麦）如果还不行，建议刹车降档，手刹车一起使用，注意使用手刹车，一定要看好你旁边是否有其他车辆离你太近，因为手刹可能会使车体侧滑。如果说的这些还不管用，建议你直接撞上前面的车，但是注意，要冷静，选好位置，一般来讲，后保险杠受力最大的地方就是中间，一般速度不是很高，应该没什么大的事情，很可能是撞一下车就停下了，而车不会有什么损坏。千万记住，在你不确定两侧是否有行人，车的情况下，不要轻易再要撞的一瞬间，拐弯打舵，因为那样你的损失会更大。7，雪天上坡，如果前面是红灯或者其他情况导致车辆停止，而且你正好在坡上，第一注意留意一下你前车前面的那些车的刹车灯，第二，不要怕跟不上前面的车，一定要找一个可以停车，又可以在地洞起来的地方，这种地方一般有两处，1，全市学的地方但是不能太厚，也不能太薄，第二，没有雪的地方，假如有一天我看到有一台车在坡的位置上怎么加油都不走，那你一定没有看我的文章。8，停车，无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上，很可能你找的地点很好，能再次起步，但是他的地点不好，造成起溜车，那你只能眼睁睁的看着他撞你了。9，雪天行车，做好事给车加上点配重，车辆自重，载重的情况下，刹车距离会短一些，切忌不要加太多，适得其反。10，一定要保证你在开车的时候脚底没有积雪或者薄冰，因为你想刹车的时候，可能会滑道一边去，那样结果可想而知。11，戴眼镜的同志开车注意一点，在车内温度很高的时候你进入车内不要马上就开车走人，因为马上你的眼镜会起雾，可能是瞬间的事情，当你看不见的时候，你知道会发生什么事情吗。12，车辆过夜，在没有车库的情况下，要注意几点，1，停车后把雨挂片抬起来，这样第二天你才不会被冻住，2，确定你的车们是否全部锁住，因为天气寒冷，可能导致有一个车门的锁落不下去，3，停车一定要距离其他车辆远点，因为早上起车的时候，如果驾驶不当，车辆会出现甩尾的情况，没准碰到的就是你的车。13，抛锚情况处理，如果你的车在雪地里开的时候，怎么加油他都不懂，记住不要用力加油，那样是没有用的，只能更多的使路面发滑，浪费汽油，碰到这种情况，第一要稳，下车确定一下路面情况，如果果只是雪，你可以垫点砖头，木头等一些阻力比较大的东西，放在车轮后面，依据前后驱形式不同而放在轮胎后面，如果还不行，先挂前进档，在挂倒档，这样几下就出去了，记住速度一定要快，起到类适荡秋千的作用，把车荡出去，此办法也适用于全是冰的路面，如果路面全是冰，第一起动的时候不要太快，轻轻油门，挂抵挡，缓缓的就会出去了，如果不行可按照上面出雪的方式在试试。14，在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯，行车灯开开，很有可能对面来的车或者后面的车视线不好，导致撞车。15，遇到冰棱，雪棱的路面，一定不要超车，因为超不好，可能会和你超的车碰上，造成事故。。
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雪天行车完全攻略 雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。 除了要停车的时候，千万别摘挡刹车，不论有没有ABS。挂着挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。而没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处；如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。即便是挂着挡刹车，也不要一下将刹车踏板踩死，逐渐加力。假如踩死刹车不松脚，不摘挡车轮依旧会抱死且发动机有可能因车轮抱死被“憋”灭而失去动力，更加无法控制。 如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)其余就让ABS去处理吧。 雪天行车多加小心是对的，但也不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应，无法迅速处理情况。放松心情，减速行驶，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。 雪天行车，对油离配合比较熟练的驾驶者，在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油(电喷车)，慢慢抬离合，车可以自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。加油起步由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。而且由于有差速器，两个前轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，由于本能反应，驾驶员会反打方向，这时车会左右窜动，不好控制方向。 雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。 雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。 雪天行车，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。 雪天行车如果没有大雾，把后雾灯关了吧，老刺激后边司机的眼睛容易使后车司机疲劳，对自己没好处。如果在城市路况，前雾灯也没什么用，关了还省点油呢。 雪天行车注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，低于3／4就赶紧找地方加油。 雪天行车出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，注意自行车。 雪天上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩；粘泥时很滑，需留神适应。 雪天行车要上陡坡时，留好距离，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截儿力量不够停坡上做坡起或溜车。 雪天行车万一出事故，保持良好心态，一般雪天行车车速都不快，撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，事已经出了急也没用，赶紧叫警察和找保险公司更好。 雪天行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。。
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大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜，保持良好的视线。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。 大雪覆盖的公路会使起动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。 在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。 除了要停车的时候，千万别摘挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。 如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)，其余的就让ABS去处理吧。 恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。 上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在雪地上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。 另外，雪天行驶时要经常注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚，造成交通堵塞。。