热心网友
各个赛道的全程距离不等。
热心网友
各个赛道的全程不等
热心网友
赛道总长度各不相同
热心网友
全程距离一般是300－310公里，但摩纳哥站比较特殊，因为是街道赛，弯道多车速慢，全程约78圈260多公里。但实际比赛中以跑完全程和不超过2小时为限，如有1年摩纳哥站下雨，2小时没有跑完全程，到2小时的那一圈就结束，就以那圈的撞线名次为积分依据。
热心网友
赛道总长度各不相同，一般在300公里左右，正式比赛时间不超过1个半小时。
热心网友
不等
热心网友
各个赛道的全程距离不等。大多数在307公里左右，如：澳洲阿尔伯特公园赛道 单圈长：5.303公里 总长度：307.574公里 总圈数：58圈加拿大蒙特利尔赛道 单圈长：4.361公里 总长度：305.270公里 总圈数：70圈上海国际赛道 单圈长：5.451公里 总长度：306.592公里 总圈数：53圈日本铃鹿赛道 单圈长：5.807公里 总长度：307.573公里 总圈数：53圈西班牙加泰罗尼亚赛道 单圈长：4.730公里 总长度：307.323公里 总圈数：65圈.....
热心网友
各个赛道的全程距离不等。
热心网友
各赛场距离不等,但不能少于305公里
热心网友
各赛场距离不等
热心网友
一场一级方程式比赛的总长度不得少于305公里，比赛时间不得多于两个小时。在某些车速较慢的赛道，有时不得不在两小时后终止比赛，即使赛车仍没有完成规定的圈数。
热心网友
各个赛道的全程距离不等。
热心网友
全程距离不等
热心网友
四千多公里
热心网友
可能5000个公里左右
热心网友
赛道总长度各不相同，一般在300公里左右，正式比赛时间不超过1个半小时。
热心网友
全程约1万公里。至今赛程的全程跑完率只有38％
热心网友
F1的赛程规划以约300公里（蒙特卡罗为特例）或2小时为限，看何者先完成，比赛就算结束。最长与最短的赛程分别为日本站的310.352公里与摩纳哥站的262.626公里。
热心网友
最低不少于305公里
热心网友
一般要求全程在305公里以上.
热心网友
各个赛道都不一样
热心网友
第一届德国大奖赛是在1951年，当时是在旧纽博格林赛车场所举办。之后曾于1959年在Avus赛车场举行过一次，但1976年尼吉-劳达在旧纽博格林赛车场发生严重意外后，过去曾是梅塞德斯-奔驰汽车厂的车辆测试场的霍根海姆赛道就替换纽博格林赛车场成为F1德国大奖赛的举办地。 2002赛季霍根海姆赛道做了大幅的变动，从原先6。283公里，包含了4条超长加速路段，其中一条更要全油门长达15秒钟，最高极速可达360km/h的旧赛道，变成4。574公里，最长的加速路段960公尺，全油门的时间约为12秒，在弯道中的比例大幅增加，引擎全油门的时间变成仅55%的新赛道，已从赛季中几个高速赛道的名单中剔除。 新赛道的前段与尾段和过去相同，起跑之后以3档200km/h通过第一个Nord弯道，经过一小段加速之后以2档110km/h进入Einfahrt弯道，然后再以2档120km/h进入Parabolika路段，接着大脚油门在直线路段奔驰，将速度提升到6档310km/h，然后大脚煞车减速到1档70km/h通过Spitkehre发夹弯，这里是全程最好的超车机会。 赛车接着加速到6档300km/h，再减速到2档110km/h通过第7、8个弯，随后以3档200km/h通过第9、10与11个弯道，紧接着再大踩油门加速到6档270km/h，准备进入"体育场"区域，以1档105km/h通过Sachs弯，再以2档160km/h通过Agip弯道，最后以2档150km/h通过欧宝弯向终点冲去完成一圈。第二站！总圈数： 56圈 总长度： 310。408km 赛道表面特性： 平整 赛道抓地性： 高 单圈长度： 5。543km 单圈最快： 1'34"223(2004、蒙托亚、威廉姆斯) 第三站总圈数： 57圈 总长度： 308。769Km 赛道表面特性： 平整 赛道抓地性： 高 单圈长度： 5。417km 单圈最快： 1'30"252 舒马赫 法拉利 Time: 2005-08-12 08:16:49 IP: 218。80。11。* (回复小鹿鸣) 第四站赛道介绍 圣马利诺伊莫拉赛道建于上世纪五十年代，最初的赛道长为4。96公里，很少有大型的赛事举办，再加上当时有许多地方因F1赛事而生的赛道，促成了伊莫拉赛场不得不进行必要的改建。伊莫拉赛道第一次举办大奖赛是在1979年，可这次大奖赛并不算是F1锦标赛的赛程之一，隔年开始伊莫拉赛道才正式成为大奖赛中的一站，但这却引发了一个国家只能举办一场大奖赛的争议。于是1981年赛季的意大利大奖赛就改在此赛道举办，从1982年赛季起才被称为圣马利诺大奖赛作为争议的规避。 尽管巴西民族英雄塞纳与Roland Ratzenberger这两位在伊莫拉赛道意外身亡的车手，长存在车迷的心中。但是这两起发生在8年前的意外事故，在伊莫拉赛道已经被忘得差不多了，这里的赛车气氛还是相当浓烈，特别是这里为Tifosi的地盘，每年都会聚集一大批的人潮观看法拉利的比赛，而通常法拉利也会以更好的表现来感谢车迷的厚爱。 伊莫拉赛道是2003赛季16场大奖赛中第二个逆时针跑赛走向的赛道，赛车起跑之后直到第1个弯道减速前速度可达6档289km/h。第1个弯道Tamburello为一个S型减速弯道，赛车要减速到3档128km/h才能通过，然后加速前往Villeneuve弯道。Villeneuve弯道也是个S型减速弯，赛车在入弯前速度可达7档296km/h，然后车手大脚煞车，速度降到2档135km/h时通过。 赛车在经过一小段加速后，准备进入2档109km/h的Tosa发夹弯，这里的G值可达2。1。接着又是一小段加速到达5档280km/h，然后赛车退至3档150km/h，通过大弧度的Piratella弯道。不久，赛车再次遭遇双顶点5档200km/h与2档105km/h的Acque minerali弯道，接着又是一小段加速，速度可到5档280km/h。 然后要过的是Variante alta S型减速弯，赛车的速度必须降到2档125km/h。紧接着赛车要过的是一条具有弧度的加速道，速度可达7档286km/h。而后又是一组双顶点的Rivazza弯道，这时赛车速度分别为3档123km/h与3档173km/h。赛车在到达最后一个S型减速弯道前速度可达7档290km/h，然后以2档94km/h速度通过最后一个Variante Bassa弯道，这里的G值可达2。5。赛车过了Variante Bassa弯道就离起(终)点线不远了。 要了解根详细的科以上此论坛 。
热心网友
赛道长度乘以圈数
热心网友
上海站320公里
热心网友
不等
热心网友
1986年第八届的比赛是到目前为止赛程最长的比赛,赛程长达1万5千公里。
热心网友
各个赛道的全程距离不等。
热心网友
不等
热心网友
最低不少于305公里
热心网友
全程距离不等