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引擎会动的地方都有损坏的可能性。活塞、连杆、曲轴。因为最近开始使用自动阀门,所以电气系统的故障也频频发生。在传动的地方,金属与金属的摩擦部位、轴承、液压系统都会损坏。比赛时赛车后面冒白烟,一般是引擎的阀门和活塞的损坏。对这种引擎进行事后检查时, 发现在专用管路里的油和水流进了引擎的燃烧室燃烧和蒸发,使得赛车冒白烟。如果发生了这种情况,引擎就已经寿终正寝了。如果在冒白烟之前,听到异常声响的话,还可能通过交换气缸盖来拯救。对于技术人员来说,他们喜欢能够在引擎损坏之后立即停下赛车的车手,因为在这个时候,还可以对引擎进行检查。不是觉得浪费引擎。而如果引擎完全损坏的话,他们就很难对引擎进行正确的故障分析。

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