过弯怎么过,朋友告我是外内外,可是试验的N次, 老是撞墙,真是晕。高手指教一下~~怎么外内外过弯 要详细的 比如 过弯时要不要刹车,要不要甩尾等等
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以下都用全改 追风 来做话题,我懒惰就不再多打这2个字了。 很多朋友都驾驶自己的车跑"城市记录"任务,但是就算路上没有撞也还是比记录的成绩慢了2~10秒(直路多的慢的少,弯道多的慢的多). 也许通过多次的跑(练)任务可能成绩会比刚换完车的时候要快个1~2秒,但是总也赶不上记录,为什么呢??? 就因为『练』的方法"有问题".下面我和大家一起来探讨. 先来探讨自动档: 很多朋友在『练』任务的时候不专心,只是想跑跑钱,帮助帮助朋友. 有的朋友就是比较专心了,出发前深呼吸几次,然后给油门开始,我们重点来探讨这样的朋友. 在探讨前我想要提出几个错误的操作: 第一就是直路调整方向的时候使轮胎打滑,游戏里有相应的音效反应.如果您是用键盘操作的话,说明您的方向键按死了,应该是连续的轻点方向键. 第二就是过弯太保守,出弯的时候您还在路面的中间,而不是已经接近或压上了路肩或*近了边道. 『练』的意义不是简单的重复,而是通过练来提高自己的成绩,如果你第一次跑这个任务要过一个弯道,从215的时速刹车到140的时速来准备入弯,然后90的时速来过弯. 那么第2次再跑这个任务的时候(或者有同样经过这个弯道的任务)就不要简单的重复上一次所用的速度了~~ 1)要更晚半秒刹车,然后提前半秒给油,这样来过弯道,这样在不失误的情况下练到可以提高成绩了,就可以改变练法叫成绩再有些许提高. (我想强调一下,过弯前在没有到第一转向点前,用放开油门的办法来减低车速是很不好的) 2)接下来我们要练的就是通过以上练习后我们可以再尝试过弯的时候轻微的给油(键盘或手柄的动作应该是多次的,轻点油门). 如果练到不失误的这样过了弯道,我想您的过弯速度又可以快个2~5的时速,这样的话,成绩又可以提高了不到1秒.(如果是有连续弯道的场地赛我想最终成绩不仅仅是快不到1秒) 3)再下来就要试验更加晚的刹车(但是之前你的方向是要转向切入点的),然后用油门和刹车的交替踩踏来过弯道,用自己的感觉和经验来判断哪种过弯的方法快一点点. 4)我相信有人会很反感我提出这一点,那就是找窍门,也就是说您可以试验在这个弯道的某一个障碍物是不是可以帮助您迅速的减速和调整车头方向,如果可以的话,那就以尽可能快的速度撞上去,这样的话,第一减少了入弯道时候的刹车减速,第二可以在撞上障碍物后以正常出弯的速度和角度来冲出弯道.(这练法完全是在成绩没有办法再提高的情况下的办法,毕竟是游戏呀) 手动挡的练法: 其实写这个也多余,因为用手动的多数已经可以算老手了,已经有一套自己的练法,就当是写给刚使用手动的新玩家吧. 练手动变档的朋友除了练习上面说的4点外,还应该练习通过减档来迅速降低速度来过弯. 比如您知道改装追风车的4档最高可以跑140左右,您就可以实验在200多时速的情况下突然减到4挡是多少速度,假设是140,那您就可以练习在入弯前的第一点前保持更高的速度,或怕产生侧滑而轻点刹车,然后突然减低到4档,这时候您的车速可以减低的很快,这样就省去了进入弯道第一点前刹车的那点时间!时间又可以减少不到1秒. 不过要经常练习,才能保持稳定,因为这样做很容易侧滑. 还有很多过弯道和练习的办法与窍门,我想毕竟是写给新手的,所以就不再多写了... 感谢可以看完的朋友,谢谢~。
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过弯时。找准弯心的切线。。如果车速太快。可以降档走准切线。然后再升档。不熟悉的话可以把速度降慢一点。。时间长了。自然就能掌握过弯的方法和过弯的最佳速度。。过弯就这么简单。没那么复杂!
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看你什么车了,但是告诉你个简单的方法,就是降速,呵呵!自动也适合的,速度小了,离心力也就小了!墙对你的诱惑也就小了!呵呵!
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看你开什么车了? 如果你要是开冥王那种容易漂移的车基本上过弯都是外内外!进弯前稍微早点打 方向!有时你可能感觉上要撞到!没关系!继续加油打方向!不会撞到的!不过有的弯你得减挡(或刹车)!一样也是外内外! 如果是不容易漂的车时你也可以走内道!稍微检点油!一下一下的快打方向键!也可以过!而且速度也不会减太多!(我说的都是大点的弯) 还有就是你最好不要用甩尾!你在甩尾时你的速度会降很多! 这是我的个人经验!只供参考!有什么不对的地方请各位指教! 小弟在网通 一般在小牛2 也叫穷锝啬 开冥王 《混在北京》车队 各位有时间可以找我切磋!
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