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各个车队由于赞助商及选择的不同，所用的油品也不同油品在赛车中的颗粒要求、可燃性以及对发挥最佳引擎有着极其重要的作用。赛车中燃油和润滑油为最主要的两种用油。嘉实多，美孚，壳牌等为主要的油品生产商。 F1的燃油属于那种超级无铅汽油，配方必须遵守国际汽联的规定，而且每一站大奖赛FIA都要经常抽查燃油成分，相应的FIA也拥有一个可移动的实验室，这样他们可以将其运 到任何大奖赛举办地。FIA技术条款的第六章第六条是这样陈述的：大奖赛周末FIA人员可随时对燃油进行检查，每个车队都要做好任何时候从赛车中提取1升燃油的准备。 F1燃油的配方和生产很难用几句话来描述，上世纪50年代的时候配方属于化剂师的任务。从1958到1960年，F1赛车基本采用航天用油，以后F1用油逐渐向民用汽油靠拢，到了上世纪90年代这一点得到了进一步加强，从1992年开始，由于各国加强了环保意识，F1用油也全部采用无铅汽油。。
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极品的油
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各个车队由于赞助商及选择的不同，所用的油品也不同油品在赛车中的颗粒要求、可燃性以及对发挥最佳引擎有着极其重要的作用。赛车中燃油和润滑油为最主要的两种用油。嘉实多，美孚，壳牌等为主要的油品生产商。 F1的燃油属于那种超级无铅汽油，配方必须遵守国际汽联的规定，而且每一站大奖赛FIA都要经常抽查燃油成分，相应的FIA也拥有一个可移动的实验室，这样他们可以将其运 到任何大奖赛举办地。FIA技术条款的第六章第六条是这样陈述的：大奖赛周末FIA人员可随时对燃油进行检查，每个车队都要做好任何时候从赛车中提取1升燃油的准备。 F1燃油的配方和生产很难用几句话来描述，上世纪50年代的时候配方属于化剂师的任务。从1958到1960年，F1赛车基本采用航天用油，以后F1用油逐渐向民用汽油靠拢，到了上世纪90年代这一点得到了进一步加强，从1992年开始，由于各国加强了环保意识，F1用油也全部采用无铅汽油。。
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特别的无铅汽油
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特殊工艺制作的油