目前F1的比赛仅用于车队来积分,为什么每个国家不能自己开创F1事业吗?目前F1的比赛仅用于车队来积分,为什么每个国家不能自己开创F1事业吗?这样车手的胜利就是为国家赢得了荣誉!现在看F1的比赛,都是利用车队的名誉,一些有名的车队,还能叫车手的名字,但是如多是一些不知名的车队,试问你还能叫出几个车手的名字?而且利用车对积分制，那么他赢了，最终是为车队赢得，那么这个赢又有什么价值呢？
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其实每个车队进入F1是为了他们的车队品牌做宣传，例如雷诺车队就为法国的雷诺做宣传，他们把投入F1的费用是算在宣传费中的，例如我是雷诺车迷，我有钱了，就不会买国产车，而会买雷诺车．对于一个国家来讲他国里的车品牌过多，虽然这样有利于名族工业，但不符各国国情，再说，不是每个国家都能培养出本国的车手的，像我们中国就没有啊，其实有些是的难易只是看你是否去做罢了，也许中国会有自己的车队也许永远都不会有
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这样就没什么意思了
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F1就是赞助商们的移动广告，所以大车队的不怕没有赞助商赞助，因为他们的出境率高，比赛中给到的镜头多，赞助商得到了最大的利益。
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F1中一共才20个正式车手，怎么会记不住呢（多看几站自然记住）？我觉得举行F1是一件很困难的事，首先要招募车队还有赞助商，同时组建好车队后又要进行研发（这可是一笔不小的钱），再者如果按F1的标准来算：每个车手必须有一级方程式的资格才能参赛（据说这个很难考，基本上每年也就几个吧）。而且现在中国只有上海一条标准的赛道，这样一算单个国家举办F1是非常不明智的。即使一切就绪，但是世界F1仍然存在，要你选你会去看哪个？还有参加F1比赛即使是垫底也同样出名，否则大家为什么都要拼命挤进去呢？^_^
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国家的有A1不就好了嘛,再说参加A1的除了英国还有哪个比较强啊?所以我个人比较不看好A1的市场.F1是高技术的比赛,投入也很大,必须要以商业化的模式让它继续运行下去,这种巨大的,回报也不大的投资不是每个国家都消受得起的.况且技术这东西好就是好,差就是差,人为因素很少,比起来差距明显,几乎可以说没什么可比性.A1为了防止技术上的差距,还统一了赛车和轮胎呢~我们F1可不能这样!所以,商业化车队积分制是目前促进F1发展的最好方式了!
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希望中国的A1车队不要垫底就好了
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这应该考虑到每个国家在这方面的技术.资金和人力问题呀!不是每个国家都有这个能力的!
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现在有A1了是国家间的F1
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证明个人价值亚外国人不是个人主义居上吗？