我在比较标志307 手自一体14万4800那款。（高大坐进去腰舒服，自动档，欧3，随车冰霜）和伊兰特1.8L手动豪华13万6000那款。（秀气红色，有天窗，8碟CD,桃木内饰，倒车雷达，配置齐，欧2）倒底要哪一个啊，头疼。价格上差不多。标志的配置少。但车高大。我是个25岁的女孩。两个车都喜欢。
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哈哈，你怎么和我比的是一样啊。这和选男朋友一样，看多了花眼了。我建议：第一眼的感觉别变了！
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伊兰特挺好的我同学也很喜欢 这个车这个车也是去年同档次车里面 销量最好的车型
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先放弃凯越，作为韩国大宇的通用中国版，是应该不作为考虑的。不说整车的技术匹配性，就是目前这样理不清的血缘关系，就可以作为不选的理由。标致三箱是马格利特之花的最后一部分，浪漫的法国气息浓厚，只是发动机与变速箱技术不是非常优秀，底盘技术一流；伊兰特是韩西车杰出的代表，只是有“贫民车”的嫌疑，引擎安静，驾驶的路感好，只是不适合激烈的驾驶习惯。公道的说，依兰特的性价比更高一些。
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307很不错的，伊兰特特别费油而且外型没有307时尚。
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车各有千秋，但307最大的败笔是取个名字叫“标志”，女孩子开了总感觉有点别扭。
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选标志3071。底盘技术出众，操控绝佳，入弯出弯平稳，有弯道之王的美誉。2。安全，车体刚性大，前后保险杠硬，不信和伊兰特互碰一下：）3。内部空间大，特别是头部空间。4。舒适性好，适合长途驾乘。回答完毕。
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我是个喜欢车的学生。我看呢。凯越就算了吧。排量太大了。现在买的起车养不好养阿。银子最重要啊。标志307和伊兰特。我觉得伊兰特适合女孩子开。也很时尚。车型也很好。伊兰特的耗件应该比307的价钱要低吧。
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伊兰特比标志307更合适，无论从操控性还是日常维修，伊兰特都比较方便。
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要买就买凯越
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伊兰特
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相比起来 当然凯越是最好的 伊兰特不是女孩子开的车型 而且凯越的牌子好 是美国通用 第二点凯越的外形看起来比较顺眼 第三点凯越是舒适型的轿车
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307好
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还是307吧,浪漫的法国车加上绝佳的操控性,就是尾巴家的有点难看,不过看惯了就好了.
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我选标志~喜欢一件东西是不需要理由的~！~！
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我爱标志307，不过最好是原版车！不喜欢现在的三厢那款！改得太土了！
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作为职业车手建议你选伊兰特,两款车性价比差不多,但标志太大,不适合你.另外标志的汉语谐音是骂人的话.你见过女士开过标志车吗?
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我认识为伊兰特更适合你!有个性不张扬!大众化!标志307后尾部太难看了!而且车体太大!前机器盖低,后尾部高!给人一种低头撅腚的感觉!我真怀疑标志307设计师的水平!如果你还在犹豫的话,我再见意你看看大众宝来,小姑娘开特有个性!
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后退一步,考虑一下德国车.
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北京快要执行地区性欧3标准了，建议您还是买307吧，而且比伊兰特还纤细些。我个人总感觉伊兰特适合男孩子开。
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两款车都不错，我个人觉得现在伊兰特很多，比较符合大众的口味,你是女性,感觉标志会不会不够秀气,当然个人爱好不同，我建议你买伊兰特
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东风标致307：浪漫法国车 法国车在造型设计上一向有独到之处，307虽然根据中国市场的情况加了个尾厢变成三厢版，但浪漫的法国神韵并没有因此摒弃。 前脸设计是最富有动感的地方，格栅具有很强的现代感，小狮子标志和格栅分开了引擎整流罩的上曲线和车底曲线，你的目光会停留在它那两只标致血统的狮子大灯上。侧面看上去很流畅，从车头延伸到车身腰线、再最后过渡到车尾，整个过程令人赏心悦目。最后来看那富有争议的车尾，虽然与进口两厢307相比，没有给人太多的惊喜，但也很耐看，可能是法国式浪漫的车头和中国式保守的车尾相结合，产生出意想不到的效果。点睛之笔是尾部的小尾翼，与整车浑然一体。 凯越：沉稳大方 上海通用在推出凯越这款“全球车”的时候，凯越沉稳大气的外形就是给上海通用“壮胆”的底气，特别符合其所定位的“积极向上的社会中坚”这样一个目标消费群。 纵观凯越，车头修长，车身舒展，车尾短促有力，楔形车体隐隐具有跑车的韵味；和君威一样，凯越车头的镀铬格栅比较宽大，配上三维立体的炮筒式前大灯，显得十分典雅。而其4。5米的长度、1。7米的宽度、2。6米的轴距，在国内20万元以下主流车型中也属罕见。尾部线条收得较急，但三维立体的尾灯属于浪漫的创意，这一点充分体现了意大利顶级设计公司平尼法瑞纳(Pininfarina)的风格。 最满意的还是凯越的侧面造型，车身两侧贯穿前后的车肩棱线有力划过，体现简洁有力的直线雕塑感，令该车即便静止也充满速度感和强弓欲发的张力。 外形 儒雅俊朗各有所好 无论是去年上市的凯越、伊兰特，还是刚刚上市的东风标致307，都是现在市面上关注度极高的中级车型，主要原因之一就是在造型上非常讨巧，解决了以前国内十几万元的车在外形设计上捉襟见肘的尴尬。3款车摆在一起，凯越的沉稳大方、伊兰特的活力四射、东风标致307的精致浪漫，中级车新三小生个个俊朗有型各有千秋，选择谁就看你的个人喜好了。 伊兰特：活力四射 和凯越相比，伊兰特的韩国血统更加明显一些，外形看起来充满活力，尤其是重新设计的前脸颇有一份韩国式的凶猛。 伊兰特看上去给我们的感觉就是韩国的“野蛮女友”，前脸设计很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。 侧面线条比凯越平和，很明显较长的发动机舱和较短的行李舱都显示出它外形的温和，整车侧面线条在尾灯处往下塌，和索纳塔如出一辙，形成现代车系的统一风格。从后灯组延伸出的腰线直达前轮眉，并与前灯组延伸的线条相互呼应，线条感十足。。
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【生产厂商】 北京现代 神龙汽车 【型号(款式)】 伊兰特1。6L手动豪华型 东风标致307XS 1。6MT 【国内参考价格】 12。38（万元） 12。98（万元） 生产时间(年式) 2004 2004 驱动形式 前轮驱动 前驱 最高车速(km/h) 184 179 油耗(L/100km) 6。2 90公里等速：6。7 混合工况：7。8 长/宽/高(mm) 4525/1725/1425 4469/1746/1536 轴距(mm) 2610 2612 发动机位置 前置横列 前置横列 发动机型式 1。6升直列4缸双顶置 直列4缸16气门 凸轮轴的四缸发动机气缸数 4 4 排量(mL) 1600 1600 最大功率(kw) 112(82)/6000 78/5750 最大扭矩(N。m) 143/4500 142/4000 0-100Km/h加速时间(s) 11。8 13 通过对两车的这些主要参数对比来看，我帮你选 东风标致307XS 1。6MT 。 。
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307不错．你还可以看看姬达
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我顶!我建议买标志,好看,而且老牌子了,比较好.
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当然是买伊兰特了，标志多丑！